将ATC切除开关打至合位，TOD屏将黑屏（）

将ATCIS开关打至隔离位575（） 531-551车备用模式启用方法：确认车门和站台门关好，主风缸压力大于700Kpa,将ATC切除，将备用模式打至合位，HMI确认备用模式激活。（） 将线电流限制（22-S04）开关打至合位，会对列车运行产生什么影响（） 将ATPFS打至故障位后，两端的ATC设备都无法正常启动（） TOD屏的故障有黑屏和卡屏（） 将模式选择开关打至“人工模式”位（） IATP运营：将模式开关1转换至“”位，以模式驾驶列车后退对标停车，待TOD上出现站台对位标后，主控手柄放在“全常用制动”位，将模式开关1转换至“”位置，确认TOD屏有相应开门使能信号，可按正常开门流程开门（） TOD屏的故障有花屏、黑屏和卡屏（） HXN5B型机车启动前确认微机屏上1～6位牵引电机切除开关、锁轴保护开关位置均在“切除”位置、自动启/停机开关置“禁用”位（） TOD屏显示ATO/ATP红色，此时将驾驶模式选择器转至PM位，列车将（） 轧道车按规定进行列车整备作业，出库前将非出库端司机室设备柜“ATP切除”开关打至“切除”位，两端司机室侧墙门模式开关转M/M位（） 501-530车受电弓切除方法：将相应车二位端设备柜本弓隔离开关打至合位。（） 当列车运营过程中，可将切除开关从切除位扳回到投入位（） 将PBRBS打至旁路位（） TOD屏显示四个模式不可用时，此时VOBC为0个，司机应将模式（方向）选择开关打至位确认VOBC实际情况（） TOD显示黑屏、卡屏、花屏故障时，建议采用模式（） 确认车载ATP故障且复位无效时应合ATP切除开关（） 司机室内本车逆变器切除开关应置于“0”位。 将EMTS打至紧急牵引位（） 将客室照明打至紧急位（）