司机室内本车逆变器切除开关应置于“0”位。

将ATC切除开关打至合位，TOD屏将黑屏（） 机车回库时，司机要做到将司机控制器手柄置于“0”位，换向手柄置于（），换挡选择开关置于（），停柴油机，拉下总电源开关 当车辆处于（ATP切除开关置于切除位）时，车辆停止后需要开门，而此时开门用零速信号因制动控制单元或列车网络故障无法给出时，在确认可以开门前提下，此时把设置在司机室开关面板中对应的零速旁路开关置于旁路位，可以强制给出开门用零速信号 信号系统正常运作的情况下，ATC切除开关在“”位（） 空气制动切除的方式有：空气制动切除开关28-S12置于关断位；空气制动切除塞门B15处于截断位；通过KONORR服务程序将变量（PB_Y_LampONN）设置为1（） 空气制动切除的方式有：空气制动切除开关28-S12置于关断位；空气制动切除塞门B15处于截断位；通过KONORR服务程序将变量（PB_Y_LampOff）设置为1（） 当车辆处于人工驾驶模式（ATP切除开关置于切除位）时，车辆停止后需要开门，而此时开门用零速信号因制动控制单元或列车网络故障无法给出时，在确认可以开门前提下，此时把设置在司机室开关面板中对应的零速旁路开关置于旁路位，可以强制给出开门用零速信号（） CRH380D型动车组IDU8车报“转向架轮轴2二级失稳”下车检查转向架异常，要旋转主控端司机室内转向架失稳切除开关[41-S01]到旁路位（） 信号系统正常运作的情况下，ATC切除开关在“分”位（） 信号系统正常运作的情况下，ATC切除开关在“合”位（） 车门切除开关名称为（） 简述紧急燃油切除开关的作用。 简述电阻制动切除开关的作用。 简述电阻制动切除开关的作用 简述紧急燃油切除开关的作用 确认车载ATP故障且复位无效时应合ATP切除开关（） HXN5B型机车启动前确认微机屏上1～6位牵引电机切除开关、锁轴保护开关位置均在“切除”位置、自动启/停机开关置“禁用”位（） NRM（切除ATC）模式：将ATC切除开关打至“”位，NRM模式下的列车不具备信号ATP防护（） 康达智能电源屏逆变模块开关作用：将开关置于“ON”位，本逆变模块投入运行，开关置于“OFF”位，本逆变模块电源切断（） CRH380D型动车组IMS回路故障,司机室IMS专用设备声光报警时,旁路IMS系统（主控端司机室内转向架失稳切除开关,通知司机限180km/h运行（）