将ATCIS开关打至隔离位575（）

CRH1动车组救援动车组时，将本车司机室内救援回送开关打至回送位，被救援车打至救援位（） CRH5A型动车组高站台自动踏板黄色踏板反复伸缩或不能正常伸缩。将开关打至1位，将隔离锁隔离，手动将黄色踏板收回，然后手动关闭车门（） 牵引通风机1故障，将牵引风机1故障隔离开关575QS置“1”位，电制影响一架车（） 在进行负极柜检修时，必须将其整流机组全部退出运行，将其负极隔离开关打至分位，并将本所的钢轨电位限制装置打至合位（） 在进行负极柜检修时，必须将其整流机组全部退出运行，将其负极隔离开关打至合位，并将本所的钢轨电位限制装置打至分位（） 将PBRBS打至旁路位（） 501-530车受电弓切除方法：将相应车二位端设备柜本弓隔离开关打至合位。（） 将客室照明打至紧急位（） 将EMTS打至紧急牵引位（） 将线电流限制（22-S04）开关打至合位，会对列车运行产生什么影响（） 将模式选择开关打至“限制模式”（） 列车降弓后，照明会启动紧急照明，分钟后自动关闭，需司机将照明开关打至关位，待照明指示灯灭后，再将照明开关打至开位（） HXD1B机车控制电源开关上班打至正常位，下班打至0位（） 运营期间如发生站台门故障，可根据机电专业给出的指导意见将故障门打至隔离位（） 正常情况下电动隔离开关操作完成后将“远程/就地”选择开关打至“就地”位置，方便电调远程操控（） 站前折返时司机需将驾驶端门模式开关打至位（） NRM（切除ATC）模式：将ATC切除开关打至“”位，NRM模式下的列车不具备信号ATP防护（） CRH3A型动车组采用机车救援不启用自发电时，将紧急供电转换开关打至位（） 主断路器隔离开关26QS打隔离位，只断开合闸线圈电路，其它无影响（） 将列车唤醒/休眠按钮打至休眠位保持3秒（）