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VCBS功能检查步奏：手柄放在CM模式位，降弓、缓解EB，打开一侧车门，推牵引，常用制动不缓解将VCBS打到车门旁路位，ATPFS打到隔离位，EMTS置紧急牵引位，推牵引，所有常用制动应全部缓解DDU上“旁路状态”中的VCBS“已激活”显红，BSOI指示灯亮（）
将DOBS旁路开关打至旁路位（）
将ATCIS开关打至隔离位575（）
CRH380A（L）型动车组UBS紧急制动开关测试；MC牵引手柄至切位。DS方向手柄至关位。将BV制动手柄至位（）
紧急牵引模式：列车操作紧急牵引前需将ATC隔离旋钮旋至“合”位，合“紧急牵引”开关后，列车自动限速__，速度超过__触发紧急制动
CRH3A型动车组采用机车救援不启用自发电时，将紧急供电转换开关打至位（）
16A02型列车在紧急牵引工况下，司机操作牵引手柄至“牵引”位直至列车动车，若牵引手柄推至“牵引”位超过未动车，司机操作牵引手柄回后，再次尝试动车（）
当列车主风缸压力低于时，列车将施加紧急制动，须主风缸压力打风至后，列车解除紧急制动，可以牵引动车
联挂牵引/零位/紧急牵引旋钮开关处于牵引位时，车辆将旁路被牵引车辆的控制同事增大牵引力。
将ATC切除开关打至合位，TOD屏将黑屏（）
列车降弓后，照明会启动紧急照明，分钟后自动关闭，需司机将照明开关打至关位，待照明指示灯灭后，再将照明开关打至开位（）
将模式选择开关打至“人工模式”位（）
当网络故障时，将不能对空压机启停进行管理，此时可操作EMTS（紧急牵引开关）使列车进入紧急牵引模式，此模式下空压机将通过总风压力开关电触点的通断来控制（）
当列车主风缸压力低于（）时，列车将施加紧急制动，须主风缸压力打风至700KPa后，列车解除紧急制动，可以牵引动车
将列车唤醒/休眠按钮打至休眠位保持3秒（）
CRH1动车组救援动车组时，将本车司机室内救援回送开关打至回送位，被救援车打至救援位（）
ATP电源打至分位后，须等待秒再次打至合位（）
联挂牵引/零位/紧急牵引旋钮开关处于（）时，车辆进入紧急牵引状态。
ATP电源打至分位后，须等待20秒再次打至合位（）
联挂牵引/零位/紧急牵引旋钮开关处于（）时，车辆将旁路被牵引车辆的控制同事增大牵引力。
