HX型电力机车试验完毕自动制动阀手柄不必放在“重联”位。（)

HXD3型电力机车自动制动手柄位置包括运转位、初制动(最小减压位) 、全制动(最大减压位)、 ( )、重联位、紧急位。初制动和全制动之间是常用制动区。 HXD3C型电力机车自动制动手柄位置包括运转位、初制动（最小减压位）、全制动（最大减压位）、、重联位、紧急位。初制动和全制动之间是常用制动区（） HXD3型电力机车自动制动手柄位置包括运转位、初制动（最小减压位）、全制动（最大减压位）、、重联位、紧急位。初制动和全制动之间是常用制动区（） 简述自动制动阀在重联位时的作用？ 简述CCBⅡ制动机自动制动阀重联位时的作用？ 简述CCBⅡ制动机自动制动阀重联位时的作用 重联柱塞阀凸轮得到最大降程时，自动制动阀手柄应处于（） 直流电力机车DK-1型电空制动机空气制动阀空气位操作时制动位的作用？ 和谐型电力机车侧压单阀手柄时，工作，可实现缓解机车的自动制动作用（） 和谐型电力机车侧压单阀手柄时，（）工作，可实现缓解机车的自动制动作用。 DK-l型制动机空气位操纵时，空气制动阀手柄在“缓解位”，均衡风缸不充风的原因是空气制动阀上的转换不到位。《SS7E型电力机车乘务员》 HX1型电力机车空气制动有（）种 SS4G型电力机车空气制动阀空气位操作时，制动位的作用是沟通了（ ）的通路。 当自动制动阀手柄置于过充位置时，重联柱塞阀连通的通路是（） HXD1型电力机车非操纵端大闸手柄必须重联位，并插好插肖（） DK-l型电空制动机转空气位操作时，需紧急制动应将空气制动阀手柄在置制动位，使用或开放121塞门。《SS7E型电力机车乘务员》 HXD1C型电力机车单机模式下只有单独制动阀能起作用，且保留了两端自动自动阀的空气位紧急制动作用（） HXN3型内燃机车自动制动手柄含有、最小制动位、全制动位、抑制位、重联位和紧急制动位 NJ2型机车的电子制动阀EBV是CCB-Ⅱ制动系统的人机接口,其包括自动制动手柄、单独制动手柄和紧急制动阀手柄（） CCBⅡ型制动机自阀手柄移至重联位后，制动管压力（）