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调整气门脚间隙,可以在发动机怠速运转时,把厚薄规插入气门脚与摇臂的间测量调整的。
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调整气门脚间隙,可以在发动机怠速运转时,把厚薄规插入气门脚与摇臂的间测量调整的。
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选择合适厚度的厚薄规,插入气门间隙中来回拉动,感到时,即为气门间隙合适()
()气门间隙过小会引起发动机怠速不稳。
发动机气门间隙过大造成气门脚异响,可在间隙处插入来判断()
发动机气门间隙过大造成气门脚异响,可在间隙出插入来判断()
发动机冷车怠速运转时,气门室内出现有节奏的“嗒嗒”声,热车时响声消失,气门间隙为()。
发动机怠速时,节气门
电控汽油喷射发动机怠速不稳是指发动机在怠速运转时()。
将厚薄规片插入被测间隙中,来回拉动厚薄规片,感到稍有阻力时,表明该间隙值接近厚薄规片上所标出的数值。
将厚薄规片插入被测间隙中,来回拉动厚薄规片,感到稍有阻力时,表明该间隙值接近厚薄规片上所标出的数值()
调整顶置式气门间隙时,用厚薄规插入摇臂和气门杆尾端部之间,间隙合适后,用螺丝刀固定调整螺钉,拧紧锁紧螺母()
发动机怠速运转时对混合气的要求是()。
发动机怠速运转,提高转速后突然关闭节气门,发动机不熄火,运转平稳且无杂声,表明发动机()。
1.发动机怠速控制系统通过调节发动机怠速时的 ______ 来调整发动机怠速转速
()化油器式在发动机进行怠速调整时,应首先旋入节气门开度调整螺钉,使节气门开度减小,降低发动机转速,调到运转稳定不熄火。
多缸发动机,摇转曲轴,可以调整完所有的气门脚间隙()
化油器式发动机在进行怠速调整时,应在阻风门全开,配气相位、点火系工作正常情况下,首先应(),使节气门开度减小,降低发动机转速,调到运转稳定不熄火。然后用怠速调整螺钉调整转速。
发动机怠速时的转速被称为怠速转速,是维持发动机没有做功时正常运转的()。
()电控汽油喷射系统发动机怠速运转时,节气门处于完全开启位置。
调整顶置式气门间隙时,松开锁紧螺母,旋松调整螺钉,将厚薄规插入()之间,用平口起子调整间隙恰当后,固定并锁紧调整螺钉即可。
汽油发动机化油器怠速调整螺钉和节气门调整螺钉调节不当会导致怠速过高。()
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