判断题

调整气门脚间隙,可以在引擎怠速运转时,把厚薄规插入气门脚与摇臂之间测量调整之()

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气门间隙可调式发动机若出现气门脚响故障,怠速运转时,用塞尺逐个塞入气门端部与摇臂间隙中,若响声,则为该气门异响() 将厚薄规片插入被测间隙中,来回拉动厚薄规片,感到稍有阻力时,表明该间隙值接近厚薄规片上所标出的数值。 将厚薄规片插入被测间隙中,来回拉动厚薄规片,感到稍有阻力时,表明该间隙值接近厚薄规片上所标出的数值() ()气门间隙调整不当,不会影响发动机怠速。 发动机冷车怠速运转时,气门室内出现有节奏的“嗒嗒”声,热车时响声消失,气门间隙为()。 厚薄规使用时应根据间隙要求,用一片插入间隙测量() 发动机气门间隙过大造成气门脚异响,可在间隙出插入来判断() 发动机气门间隙过大造成气门脚异响,可在间隙处插入来判断() 发动机大修组装后应对气门间隙、点火时间、怠速、()进行认真调整。 调整气门间隙时,规定进气门间隙()排气门间隙。 一般来说进气门的气门脚间隙比排气门的气门脚间隙要大() 柴油机怠速运转时间过长,将会造成气门卡死。() 气门间隙检查。打开气门室盖,用塞尺检查或用手晃试气门脚间隙,间隙最大者往往是最响的气门。对于运转的发动机,当用塞尺或适当厚度的金属片插入气门脚间隙处而响声减弱或消失时,即说明是由此处的间隙太大而形成了异响() ()气门间隙过小会引起发动机怠速不稳。 气门头部工作锥面的磨损使气门脚间隙减小,气门杆尾端的磨损使气门脚间隙增大() 厚薄规可测量火星塞间隙. 厚薄规可测量火星塞间隙() 用0.05mm厚薄规能塞入,而用0.06mm厚薄规不能塞入,则说明间隙为() 调整气门间隙必须在气门()时进行。 当使用间隙规调整气门间隙时,调整螺钉应当被拧到什么程度()
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