柴油机主轴承、连杆轴承一般采用压力润滑方式（）

柴油机主轴承更换新轴瓦后,磨合过程中,柴油机负荷变化的一般规律是（） 柴油机主轴承间隙超限会引起（） 柴油机主轴承轴瓦烧熔是由于（）。 柴油机主轴承的轴承合金烧熔的故障属于（）故障。 直列式柴油机曲轴主轴承负荷较连杆大端轴承负荷（）。 主轴承、连杆轴承采用何种润滑方式，润滑方式有何优点？ 柴油机主轴承的拆检过程注意要点？ 柴油机主轴承的轴承间隙过小，导致轴瓦合金熔化，此为（）故障。 柴油机主轴承油膜厚度与轴承间隙及轴颈载荷成反比（） 柴油机主轴承的颈向间隙检测方法，常采用（）来进行。 测量大型柴油机主轴承下瓦的磨损量可采用（）。 倒挂式主轴承一般适用于小型高速柴油机（） 柴油机正常运转时，曲轴主轴颈与主轴承之间形成（）润滑。 关于柴油机主轴承采用撑杆螺栓结构，下列说法不正确的是（） 允许采用滚动轴承作为主轴承的柴油机是（）。 车发动机主轴承、连杆轴承、凸轮轴承、气六摇臂的润滑方式是（） 柴油机运转时，主轴承下瓦的磨损一般是（）。 柴油机连杆大端轴承与曲柄销颈之间形成（）润滑状态。 柴油机运转时，连杆大端轴承上瓦的磨损一般是（）。 曲轴主轴承、连杆轴承和（）都是靠压力润滑