柴油机运转时，主轴承下瓦的磨损一般是（）。

船舶柴油机运转中，在起动、停车或转速不稳定时，其主轴承（）。 一般来说，柴油机曲轴主轴颈磨损较曲柄销颈磨损（）。 薄壁瓦多用于（）柴油机主轴承和连杆大端轴承上。 柴油机主轴承更换新轴瓦后，磨合过程中，柴油机负荷变化的一般规律是（）。 柴油机主轴承更换新轴瓦后,磨合过程中,柴油机负荷变化的一般规律是（） 柴油机各道主轴承下瓦磨损不同，使曲轴轴线状态产生（）变形，臂距差的大小和方向产生（）变化。 倒挂式主轴承一般适用于小型高速柴油机（） 柴油机主轴承轴瓦上的油孔、油槽一般开在（）上。 柴油机运转中拉缸事故发生在柴油机稳定运转较长时间以后，其损伤部位一般在气缸套上止点附近等部位和使（）磨损和烧伤。 （）柴油机运转无力。 （）柴油机运转振动。 （）柴油机运转无力 柴油机起动时主轴承处于（）状态。 柴油机运转过程中，主轴颈与轴承间相对高速产生的摩擦热使轴承表面的材质降低__等性能（） DF4型内燃机车柴油机主轴承上瓦与下瓦及主轴承盖与座合口处端面错口量不大于----（） 柴油机主轴颈与主轴承下瓦的接触应在曲轴中心线两侧（）范围内均匀接触。 柴油机主轴颈与主轴承下瓦的接触应在曲轴中心线两侧（）范围内均匀接触。 柴油机运转后，（）故障会使柴油机转速不可调节 柴油机运转时的异常现象有（） 发生曲轴扭转疲劳破坏一般是柴油机（）和（）运转时。