下列部件不属于头车半自动钩缓装置中对中机构的是（）

重庆1号线地中间半自动钩缓装置由组成（） 一号线地铁列车半自动钩缓装置主要由组成（） 不属于头车修理装置平台升降、伸出、外扩机构是（） 重庆B型地铁列车头车半自动钩缓装置中的压馈管采用膨胀式压溃管，按照技术要求选用的稳态力（） 重庆B型地铁列车头车半自动钩缓装置中的压馈管采用膨胀式压溃管，按照技术要求选的稳态力（） 重庆环线AS型地铁车辆的编组形式（“+”半自动车钩，“-”半永久钩缓装置）（） 列车头车半自动钩缓装置可以在连挂时完成车组之间__和__之间的自动连接，电路的连接需要手动完成 重庆一号线地铁车辆头车采用头车半永久钩缓装置（） 重庆5号线As型地铁车辆中间半自动钩缓装置的组成部分 下列部件中不属于转向操纵机构的是（） 重庆一号线地铁列车的编组形式（“=”半自动车钩，“+”半永久钩缓装置）（） 下列装置中，不属于电梯安全部件的是（　　） 下列不属于半自动跑车的特点是（） 三种车钩压溃管吸能动作行程从大到小依次为半永久钩缓、全自动钩缓、半自动钩缓（） 选出头车半自动车钩对中装置可重新对中的角度范围（） 在下列部件中（　 　）不属于转向传动机构。 半自动作业时须待本钩车出清头岔区段，调车员方可储入下钩进路命令（） 简述昆明地铁首期工程地铁车辆头车半自动车钩、中间车半自动车钩、半永久车钩之间的不同之处？1、头车半自动车钩与中间车半自动车钩相比，中间车半自动车钩没有行程开关和过载保护，但多了电钩箱支架。2、半永久车钩与半自动车钩相比，半永久车钩没有机械钩头、过载保护，但多了电气连接箱支架 下列部件中不属于支撑部件的是（）。 下列哪个装置不属于举高消防车伸缩机构（）