重庆B型地铁列车头车半自动钩缓装置中的压馈管采用膨胀式压溃管，按照技术要求选的稳态力（）

一号线地铁列车半自动钩缓装置主要由组成（） 列车头车半自动钩缓装置可以在连挂时完成车组之间__和__之间的自动连接，电路的连接需要手动完成 重庆1号线地中间半自动钩缓装置由组成（） 重庆一号线地铁车辆头车采用头车半永久钩缓装置（） 重庆环线AS型地铁车辆钩缓装置其中“+”表示“-”表示（） 头车半自动钩缓装置由部分组成（） 全自动钩缓装置的压溃装置采用膨胀式压溃管（） 重庆B型地铁车辆头车半自动车钩最大水平主动对中摆角为（） 重庆B型地铁车辆车体呈下直上鼓形，Tc车的车头采用__ 自动钩缓装置的压溃装置采用（） 重庆B型地铁列车头车设置个双轴幅流风机个单轴幅流风机（） 昆明地铁电客列车头车半自动车钩连挂成功，司机可通过司机室解钩按钮亮白灯进行确认（） 三种车钩压溃管吸能动作行程从大到小依次为半永久钩缓、全自动钩缓、半自动钩缓（） 下列部件不属于头车半自动钩缓装置中对中机构的是（） 昆明地铁3、6号线电客列车头车半自动车钩连挂速度为（） 重庆B型地铁中间车半永久车钩压溃变形管的行程为mm（） 重庆B型地铁车辆中间车半永久车钩压溃变形管的行程为（） 半自动钩缓装置的高度要求为mm（） 重庆B型地铁列车压差阀动作压力为（） 昆明地铁电客列车头车半自动车钩两车钩接合时偏移范围：垂直方向为±mm（）