增大汽车轮距，降低汽车重心高度，可提高汽车的（）稳定性。

汽车在车轮抱死时，横向稳定性极差。 汽车重心高度的测试方法有（） 电控悬架可提高汽车的舒适性及行驶稳定性。 车轮抱死时将导致制动时汽车稳定性变差。() 车轮抱死时将导致制动时汽车稳定性变差。（???? ） 汽车ABS能有效地提高汽车制动时的方向稳定性。() 汽车ABS能有效地提高汽车制动时的方向稳定性（） 汽车ABS能有效地提高汽车制动时的方向稳定性（） 避免汽车横向翻倾、侧滑的条件，对后轮驱动的汽车为：汽车轮矩与二倍的车辆重心高度之比值大于路面（）。 选择汽车起重机载荷稳定性影响内容: 外载荷对汽车起重机稳定性的影响|惯性载荷对汽车起重机稳定性的影响|汽车起重机自重对稳定性的影响|起重机变幅机构对汽车起重机稳定性的影响|配重载荷分布对汽车起重机稳定性的影响|风载荷对汽车起重机稳定性的影响 汽车的稳定性 叉车重心高度越（），对纵向和横向稳定性越有利。 叉车重心高度越高，对纵向和横向稳定性越有利（） 汽车制动时，（）会使汽车丧失行驶稳定性。 避免汽车纵向倾覆、滑转的条件对后轮驱动的汽车为：汽车重心至后轴处的距离与汽车重心高度之比值大于道路的（） 对于电子控制的主动悬架系统，甲说：汽车转向时要提高悬架刚度以保证汽车行驶的稳定性；乙说：汽车在起步时要提高悬架刚度以保证汽车行驶的稳定性。（） 对于电子控制的主动悬架系统，甲说：汽车高速行驶时车身高度降低以保证汽车行驶的稳定性；乙说：汽车在连续差路行驶时要提高车身高度以保证汽车的通过性，说法正确的是（） ABS能有效控制车轮保持在转动状态，提高制动时汽车的稳定性及较差路面条件下的汽车制动性能。 叉车合成重心高度愈低，对纵向和横向稳定性愈有利。（） 叉车合成重心高度越低，对纵向和横向稳定性越有利（）