JZ-7型空气制动机分配阀的功用是根据列车管的压力变化来控制作用风缸的压力变化（）

JZ-7空气制动机分配阀副阀模板右侧为( ) 压力空气。 JZ-7型空气制动机分配阀管座内有（） JZ-7型空气制动机采用式的分配阀（） JZ-7型空气制动机，采用二压力与三压力混合形式的分配阀（） Jz-7型空气制动机分配阀主阀部为机构（） 14JZ—7型空气制动机分配阀主要由组成（） JZ－7型空气制动机，采用二压力与三压力混合型式的分配阀（） JZ--7型空气制动机分配阀副阀具有局减作用（） JZ-7型空气制动机分配阀主阀部主要由组成（） JZ-7型空气制动机分配阀副阀部主要由组成（） J2-7型空气制动机分配阀的功用是根据制动管的压力变化来控剞作用风缸的压力变化（） JZ-7制动机分配阀主阀工作风缸充气止回伐的作用是，在缓解位时列车管向工作风缸充气，在制动位时，防止工作风缸压力空气向列车管逆流（） JZ-7型制动系统分配阀根据列车管的压力变化，控制（）充气和排气，从而完成列车的缓解、制动或保压 JZ－7型制动机单阀中调整阀是把列车管压力空气供给作用阀使机车制动（） JZ-7型制动机分配阀工作风缸的过充压力是随列车管的过充压力一起消除的（） JZ-7空气制动机分配阀的常用限压阀，在常用制动时直接限制的压力不超过350KPa（列车管定压300KPa）（） JZ-7型空气制动机用于控制分配阀紧急防风阀的动作（） JZ-7型制动机采用了三压力式的分配阀（） JZ-7型空气制动机分配阀的主阀属于三压力机构阀，小膜板活塞上方是压力空气（） JZ-7型空气制动机分配阀的主阀属于三压力机构阀，大膜板活塞下方是压力空气（）