JZ－7型制动机单阀中调整阀是把列车管压力空气供给作用阀使机车制动（）

JZ-7型空气型空气制动机为的副阀在初制动时，可使列车管局部减压（） JZ-7型制动机列车管的定压，是通过“大闸”上的调整阀来调整的（） JZ—7型空气制动机调整阀的作用：调整阀是列车制动、缓解的控制机构，用于控制机车均衡缸的压力变化，并通过中继阀控制列车管的充气和排气，从而实现机车、车辆的制动或缓解（） JZ-7型空气制动机自阀手柄过充位，列车管表针不显示过充压力的原因是（） JZ-7型空气制动机单阀调整阀供气或排气部分泄漏，均会使阀盖下方缺口( )。 JZ--7型制动机保持阀调整压力为（） JZ-7型空气制动机的分配阀根据列车管压力变化而动作，控制中继阀的充气和排气，使机车得到制动和缓解（） JZ-7型空气制动机单阀有( )作用位置。 JZ-7型制动机当中继阀列车管塞门关闭，会造成自阀手柄在运转位，均衡风缸压力正常，而列车管无压力（） JZ－7型空气制动机单阀调整阀供气或排气部分泄漏，均会使阀盖下方缸口（） JZ－7型制动机中继阀自锁后，仍可以控制机车列车管压力变化（） JZ-7型空气制动机自阀调整阀部的作用是控制均衡风缸的压力（） JZ-7型空气制动机当列车制动后，单阀是通过排出（）风缸的压力空气来达到单独缓解机车制动的作用 JZ-7型空气制动机，自阀调整阀的功用是调整( )的最高充气压力，并控制其压力变化 JZ-7型空气制动机，自阀调整阀的功用是调整( )的最高充气压力，并控制其压力变化。 JZ-7型空气制动机单阀调整阀的功用是直接控制（）的充，排气，使机车制动或缓解 在JZ-7型空气制动机中，中均管和列车管泄漏时，可将自阀手柄置于来判断（） JZ-7型空气制动机分配阀副阀膜板右侧为压力空气（） JZ-7型空气制动机分配阀的功用是根据列车管的压力变化来控制作用风缸的压力变化（） JZ-7型空气制动机自阀调整的是（）风缸的最高充气压力