JZ-7空气制动机分配阀的常用限压阀，在常用制动时直接限制的压力不超过350KPa（列车管定压300KPa）（）

JZ-7型空气制动机自阀紧急制动后,常用限压阀呈限压状态（） JZ-7型空气制动机分配阀的紧急限压阀，紧急制动时限制压力不超过450KPa（） JZ—7空气制动机常用限压阀是当常用制动时，限制作用风缸压力不超过（） JZ-7空气制动机常用限压阀是当常用制动时，限制作用风缸压力不超过( )。 JZ-7型空气制动机的分配阀采用的是的机车分配阀（） JZ-7型空气制动机分配阀管座内有（） JZ-7型空气制动机采用式的分配阀（） JZ-7空气制动机分配阀副阀模板右侧为( ) 压力空气。 JZ-7型空气制动机分配阀的保持阀作用是（） Jz-7型空气制动机分配阀主阀部为机构（） JZ-7型空气制动机自阀紧急制动时，制动管内压力空气由自阀的放风阀和分配阀的紧急放风阀直接排出（） 14JZ—7型空气制动机分配阀主要由组成（） JZ-7型空气制动机分配阀副阀部在初制动时，可以使制动管局部减压__kPa（） JZ-7型空气制动机分配阀保持阀的调整压力为（） JZ--7型空气制动机分配阀副阀具有局减作用（） JZ-7型空气制动机分配阀主阀部主要由组成（） JZ-7型空气制动机分配阀副阀部主要由组成（） JZ-7型空气制动机常用限压阀的功用是在常用制动位时，使作用风缸压力不超过（） JZ-7型制动机单独制动时，机车制动缸的最大压力是通过分配阀上的限压阀来调整的（） JZ-7型空气制动机分配阀副阀膜板右侧为压力空气（）