请叙述十号线整列车单侧车门打不开处理流程

南京地铁十号线车门是（）门。 单侧车门打不开故障，申请将预选为ITC模式开关门作业后（） 处理全列车门打不开的故障时，无关的操作步骤是（） 531-551车整列车左/右侧门打不开，以下处理步骤错误的是（） 501-530车整列车左/右侧门打不开，以下处理步骤错误的是（） 整列车左侧或右侧门打不开，基本处理无效，向行调申请使用（） 运行中出现整列车左侧门打不开故障时，可能进行的判断处理包括（） 十号线列车车门内侧红灯点亮表示 火车南站单侧车门打不开须清客时，优先采用非故障侧车门清客，避免每节车解锁车门，节省处置时间（） 十号线全列车门无法打开，故障处理过程中需要操作下列哪些旁路开关尝试集控开门（） 重庆地铁十号线车辆为AS型车，车门为结构 防止正线堵塞，遇列车中有1辆及其以上整辆车门均打不开或全列车中有车门打不开时，应按令及时清客（） 十号线正线回流轨均在站台侧（） 单侧车门关不上的处理流程 全列车门打不开故障中,不涉及的旁路有（） 下列关于全列车门打不开时说法错误的是（） 题目1:若单节车单侧车门打不开，在距离前方终点站不需要开启故障侧车门或仅（）需开启故障侧车门时，维持运营至前方终点站退出服务 单节或多车车门打不开下列说法错误的是（） 若单节车门打不开，则运行至终点站退出服务（） 南京地铁十号线车门调节时，车门关闭并锁紧开关（S1）的尺寸要求为（）