活塞环粘着在环槽中，取出时切勿损伤（）。

活塞环在环槽中粘着可能会导致柴油机（） 活塞环边间隙指活塞环在活塞环槽中（）的间隙 活塞环间隙指活塞环在活塞环槽中（）方各的间隙。 活塞环边间隙指活塞环在活塞环槽中（）方向的间隙。 安装活塞环时，对于切槽的活塞环，安装时应（） 按修理尺寸法修理活塞环槽时，活塞环应（）。 对活塞环槽的检验是将新活塞环放入环槽中，用（）检查边间隙。 将活塞环压进活塞环槽内时，应能全部沉入，且应（ ）活塞环槽深0.25～2mm。 发动机活塞环在装入活塞时，活塞环背面与活塞环槽底之间的间隙为背隙（） 活塞环粘着在环槽中，取出时可采用（）的方法使之松动，最后用专用工具取出。①木棒轻轻敲击；②铁锤轻轻敲击；③凿子切断环；④煤油浸泡和木棒敲击；⑤专用工具 活塞环装在活塞环槽内，活塞环两边与活塞环槽之间有一个间隙，这个间隙称为（）。 活塞环的侧隙即为活塞环槽高度与活塞环厚度之差值。（1.0分） 活塞环安装在活塞上，此时活塞环背面与环槽底之间的间隙，称为活塞环的背隙（） 活塞环与环槽间隙__时，活塞与活塞环受热膨胀后易将活塞环卡死在槽内，使其失去弹性和工作能力 活塞环与环槽间隙过大时，会造成( )。 柴油机活塞环和环槽的配合间隙通常称作活塞环（） 活塞环装在活塞槽中，与槽壁间应（） 活塞环装在活塞槽中，与槽壁间应（） 活塞环槽与活塞环接触，活塞环又通过与套接触而把活塞的热量传递给冷却水（） 四冲程发动机活塞环安装入活塞后，活塞环应能在环槽中自由转动；一环与二环不能颠倒安装；活塞环开口间应相隔()度。