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活塞环在环槽中粘着可能会导致柴油机()
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活塞环在环槽中粘着可能会导致柴油机()
A. 敲缸
B. 燃烧室串气
C. 拉缸
D. 燃烧室串气、拉缸
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活塞环开口位置没有交错安装,会造成柴油机冒烟现象。
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活塞环粘着在环槽中的原因可能是()。
船用中、高速柴油机的活塞环分为()
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发电车柴油机活塞顶部的活塞环分为()
柴油机活塞环槽过渡磨损后采用镶垫环修复,此法属于()
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柴油机活塞环间隙的作用是防止活塞环()而卡死在气缸中。
东风8B型内燃机车:柴油机活塞环的油环环体截面成双刮油舌结构。
柴油机活塞上的活塞环有以下作用()。
柴油机活塞、缸套及活塞环磨损时出现()。
活塞环开口间隙过小造成卡滞或活塞环折断,是导致柴油机拉缸的主要原因。
活塞环开口间隙过小造成卡滞或活塞环折断,是导致柴油机拉缸的主要原因()
柴油机活塞环气环的作用是()
柴油机活塞环和活塞磨损后,要及时进行修理()
在中、低速柴油机中最常使用的活塞环是()。
燃油中的钒、钠会导致柴油机的(),铝、硅会导致导致柴油机的()。
运行中的柴油机,检查发现活塞环局部发黑,表示()。
从柴油机活塞环断面形状分析中,适用于在较高温度环槽中工作的环是()。
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