活塞环安装在活塞上，此时活塞环背面与环槽底之间的间隙，称为活塞环的背隙（）

活塞环与环槽间隙过小时，活塞与活塞环受热膨胀后易将活塞环( )在槽内，使失去弹性和工作能力。 安装活塞环时，活塞环在活塞上的开口应对齐，在环槽内无卡滞现象。 安装活塞环时，对于切槽的活塞环，安装时应（） 活塞环的侧隙即为活塞环槽高度与活塞环厚度之差值。（1.0分） 柴油机活塞环和环槽的配合间隙通常称作活塞环（） 活塞环的边间隙指的是活塞环（）的间隙。 活塞环的端间隙指的是活塞环（）的间隙。 活塞环槽与活塞环接触，活塞环又通过与套接触而把活塞的热量传递给冷却水（） 对活塞环槽的检验是将新活塞环放入环槽中，用（）检查边间隙。 四冲程发动机活塞环安装入活塞后，活塞环应能在环槽中自由转动；一环与二环不能颠倒安装；活塞环开口间应相隔()度。 活塞环槽与活塞环之间侧隙检测，可用游标卡尺来测量。 活塞环槽与活塞环之间侧隙检测，可用游标卡尺来测量（） 活塞环端隙是指活塞环装到气缸后,活塞环开口处的间隙（） 活塞环与环槽间隙过大时，会造成( )。 按修理尺寸法修理活塞环槽时，活塞环应（）。 检查活塞环的开口间隙，应将活塞环放入()内检查。 发动机活塞环开口间隙过小，会导致活塞环（ ）。 发动机活塞环开口间隙过小，会导致活塞环（） 活塞环装入气缸后的开口间隙称为活塞环的: 活塞上除装有活塞环外，还有（）