柴油机活塞环和环槽的配合间隙通常称作活塞环（）

柴油机活塞环气环的作用是（） 活塞环开口间隙过小造成卡滞或活塞环折断，是导致柴油机拉缸的主要原因。 活塞环开口间隙过小造成卡滞或活塞环折断，是导致柴油机拉缸的主要原因（） 活塞环安装在活塞上，此时活塞环背面与环槽底之间的间隙，称为活塞环的背隙（） 柴油机活塞环的作用是（） 发电车柴油机活塞顶部的活塞环分为（） 柴油机活塞环槽过渡磨损后采用镶垫环修复，此法属于（） 柴油机活塞环槽过渡磨损后采用镶垫环修复.此法属于（） 柴油机活塞环和活塞磨损后，要及时进行修理（） 发动机活塞环在装入活塞时，活塞环背面与活塞环槽底之间的间隙为背隙（） 活塞环与环槽间隙__时，活塞与活塞环受热膨胀后易将活塞环卡死在槽内，使其失去弹性和工作能力 活塞环与环槽间隙过小时，活塞与活塞环受热膨胀后易将活塞环( )在槽内，使失去弹性和工作能力。 柴油机活塞环严重磨损会使柴油机冒黑烟（） 对活塞环槽的检验是将新活塞环放入环槽中，用（）检查边间隙。 柴油机活塞、缸套及活塞环磨损时出现（）。 柴油机活塞上的活塞环有以下作用（）。 活塞环的端间隙指的是活塞环（）的间隙。 活塞环的边间隙指的是活塞环（）的间隙。 根据规则规定，无限航区船舶副柴油机活塞环至少有（）的活塞环在船上。 柴油机活塞环数多数已由四环减为三环，以减少柴油机的（）。