紧急制动时,机车制动缸压力升至400kPa的时间≤秒

SS4G型电力机车紧急制动时机车制动缸压力上升至总风缸压力的原因可能是（ ）压力调整失效 紧急制动后，机车制动缸压力单独缓解到35Kpa的时间为s（） 内燃机车，大闸置紧急制动位，制动缸压力为kpa（） HXN5机车紧急制动试验。将自阀手柄移至紧急位，列车管压力50s内降为0kPa，制动缸压力3秒内降至0kPa，制动管压力6秒内上升至（435—465kPa）（） JZ-7型制动机大闸紧急制动位时，机车制动缸压力为Kpa（） 单车紧急制动试验时，制动缸压力不得少于Kpa（） JZ-7型制动机自阀施行紧急制动时,制动缸压力升至最高时间应在__之内（） CR200J动车组紧急制动时，制动缸压力kPa（） 内燃机车JZ-7制动机紧急制动位时制动缸压力为（420-460）kPa（） HXD2型电力机车制动系统断电，机车常用制动，制动缸压力上升至kPa（） 从紧急制动指令发出到制动缸达到90%负荷压力的紧急制动响应时间（即空走时间加上制动缸压力上升时间）≤1s（） 从紧急制动指令发出到制动缸达到90%负荷压力的紧急制动响应时间(即空走时间加上制动缸压力上升时间）≤1s。（ ） 型集成式电空制动机具有电空紧急制动功能，紧急制动制动缸压力为420kPa（） 按下紧急制动蘑菇按钮，地铁车辆施加紧急制动，从风表上读取制动缸压力，制动缸压力应达到（） 列车施行紧急制动时，制动缸最高工作压力可达到kPa（） CR200J动车组紧急制动时，制动缸压力值是kPa（） 紧急制动后制动缸最高压力：（）。 试述电空制动控制器手柄置紧急制动位，制动缸压力升至400kFt8J时间大于5s的原因及处理？ CCBII型制动机，列车管为600kpa时，大闸紧急制动，制动缸压力为kpa（） 装有动力制动的机车在使用动力制动调速过程中发生紧急制动或需紧急制动时，司机应保持机车动力制动，同时立即用缓解机车制动缸压力至150kPa以下（）