209T、209P、206G、206P型转向架各垂下品与轨面距离不小于50mm（闸瓦插销不大于25mm），电器装置不小于100mm（）

206P型转向架与206G型转向架比较，构造基本相同，不同之处在基础制动方式不同，206P型转向架是盘形制动，206G型转向架是踏面制动（） 横向缓冲器与构架间隙：206G（P）型转向架每侧为（25±5）mm，两侧之和为mm；209T（P）、209PK型转向架每侧为（25±3）mm，两侧之和不大于mm（） 209P型转向架使用车轴（） 装用、、209PK、206P、206G、SW-160型转向架空调客车一律使用实心整体杆结构的牵引拉杆（） 25G型客车209P转向架轴箱定位方式为（） 209P型转向架轮辋厚度不得小于（） 209P型转向架轴箱定位采用是（） 25型209P转向架的承重方式承载（） 209P型转向架的最高运行速度（） 206P型转向架采用轴箱定位装置（） 209P型转向架是在209T型转向架基础上改进设计的，采用了盘形制动装置和踏面清扫单元（） 206G和206P型转向架在基础制动方式上的不同是，206G踏面制动，206P是盘型制动（） 摇枕吊上下孔磨耗面距离之差：209T（P）、209PK型转向架：同一转向架不大于5mm，同一侧不大于2mm。206G（P）型转向架：同一转向架不大于5mm，同一侧不大于2mm，同一组不大于0.5mm（） 206P型转向架的摇枕置于构架之上（） 209P型转向架同一转向架左右旁承间隙之和mm（） 209T型客车转向架由、、、组成（） 209T型转向架采用（）轴箱定位装置。 209HS型转向架，就其在结构来说不属于209系列客车转向架（） 209PK型转向架与209T构架不同之处取消、缩短了构架的长度（） 209T型转向架是在209型转向架基础上改进设计后生产的客车转向架，它与209型转向架的最大区别是采用了纵向牵引拉杆装置，代替了传统的纵向摇枕挡（）