209PK型转向架与209T构架不同之处取消、缩短了构架的长度（）

209PK型转向架、209HS型转同架、206WP型转向架、206KP型转向架SW-160型转向、CW-2型转向架构造速度为（） 209T型转向架采用（）轴箱定位装置。 209T型转向架牵引拉杆应在转向架组装后进行调整（） 209T型转向架摇枕弹簧横向中心距为（） 209T型转向架构架两侧桹中心距为mm（） 209T型转向架的牵引拉杆布置在转向架两侧，方向相同（） 209T型转向架须使用直径mm及以上开口销 209PK型转向架空气弹簧的标准状态的高度为（） 209T型转向架是在209型转向架基础上改进设计后生产的客车转向架，它与209型转向架的最大区别是采用了纵向牵引拉杆装置，代替了传统的纵向摇枕挡（） 209P型转向架是在209T型转向架基础上改进设计的，采用了盘形制动装置和踏面清扫单元（） 209T型转向架垂直载荷传递顺序：车体→……轴箱弹簧→→橡胶缓冲垫（） 209T转向架两下旁承中心距为（） 209T型转向架构架横向缓冲器和摇枕每侧间隙为mm（） 209T型转向架架构两侧梁中心线横向距离为（） 209T型转向架自重下下旁承面距轨面高度为mm（） 209T型一台转向架上有固定杠杆（） 209T（P、PK）型转向架横向缓冲器与构架每侧间隙为（25±3）mm，同一摇枕两侧间隙之和不大于50mm（） 209T型客车转向架垂直载荷传递顺序：车体→……弹簧托梁→→摇枕吊（） 209T型客车转向架垂直载荷传递顺序：车体→……弹簧托梁→→摇枕吊→……（） 209T与209型转向架的最大区别是采用了纵向牵引拉杆装置，代替了传统的纵向摇枕挡（）