轴类外圆表面加工工艺顺序：荒车→粗车→（）→精车→精细车。  

齿坯加工方案“锻造—正火—粗车左端—粗车右端—调质—精车右端—精车左端”中的“精车右端—精车左端”属于?。 采用粗车-半精车-精车-粗磨--精磨--超精磨的加工方法,工件加工精度可达( )。 轴类零件加工顺序安排大体如下：准备毛坏一正火一粗车一半精车一磨内圆（） 主轴的深孔加工安排在外圆粗车或半精车之后。 外圆表面车削分为（）车、（）车、（）车和（）车。 加工技术要求为φ30h6、Ra0.1µm的紫铜轴外圆，采用下列加工方案：粗车—半精车—粗磨—半精磨—精磨—研磨（） 材料为45钢的某轴外圆，设计要求为Φ50js7，表面粗糙度Ra0.4μm，加工方法为粗车→半精车→磨削，合理的磨削余量为（） 为防止和减少薄壁工件加工时产生变形，加工时应分粗车、精车，且粗车时夹松些，精车时夹紧些（） 粗车细长轴外圆时，刀尖的安装位置应（）。 为防止和减少加工薄壁工件时产生变形，加工时应分粗、精车，且粗车时夹松些，精车时夹紧些（） 车削一批工件的外圆时,先粗车一批工件,再对这批工件半精车,上述工艺过程应划分为（） 为防止和减少薄壁工件时产生变形，加工时应分粗、精车，且粗车时夹松些，精车时夹紧些（） 指导中级工，进行加工工艺路线的拟订，如渗碳主轴加工工艺路线：下料→锻造→退火→粗车→调质→试样→半精车→低温时效（）。 指导中级工，进行加工工艺路线的拟订，如渗碳主轴加工工艺路线：下料→锻造→退火→粗车→调质→试样→半精车→低温时效（） 所有零件外圆面的加工都可采用粗车。() 粗车、精车的目的是什么？ 车削加工最基本的是车削端面。车端面常须经过粗车和精车两个步骤（） 对材料为38CrMoALA的轴需渗氮处理，其工艺路线为：锻造→正火→粗车→调质→精车→消除内应处理→粗磨→半精磨→精磨，其渗氮处理可以安排在（）。 一般精车的速度比粗车高。 一般精车的速度比粗车高（）