单选题

对材料为38CrMoALA的轴需渗氮处理,其工艺路线为:锻造→正火→粗车→调质→精车→消除内应处理→粗磨→半精磨→精磨,其渗氮处理可以安排在()。

A. 精车之后,消除内应力之前
B. 消除内应力处理之后,粗磨之前
C. 粗磨之后,半精磨之前
D. 精磨之后

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渗氮后的钢材常采用的热处理工艺是() 离子渗氮对材料适应性强,碳钢、合金钢、铸铁都可进行离子渗氮() 化学热处理有渗碳、渗氮、碳氮共渗、渗金属多种() 对钛合金表面采用渗氮、渗碳和氮化处理,其目的是()。 537(公用)低温气体碳氮共渗以渗氮为主,处理温度为0℃。A.对B.错() 化学热处理包括渗碳、渗氮和碳氮共渗等() 常用的化学热处理方法有渗碳、渗氮、碳氮共渗、渗金属等。 常用的化学热处理方法有渗碳、渗氮、碳氮共渗、渗金属等() 渗氮与渗碳相比,渗氮后材料具有耐腐蚀性。( ) 常用的表面化学热处理强化方法有渗硼、渗碳、渗氮、碳氮共渗,渗金属等 简述氮碳共渗的工艺主要特点、热处理后的组织和性能特点,主要适用于哪些材料或零件? “软氮化”指的是渗氮处理。() 采用表面强化如碾压、喷丸、碳氮共渗、氧化、渗氮、高频淬火等方法,可显著提高轴的() 钢的化学热处理有渗碳、渗氮、()共渗。 钢的渗碳处理温度低于渗氮处理温度。() 钢的渗碳处理温度低于渗氮处理温度() 渗氮温度对渗层表面最高硬度有很大的影响,渗氮温度在硬度最高() 何谓渗氮?其目的是什么? 何谓渗氮?其目的是什么 选择下列零件的热处理方法,并编写简明的工艺路线(各零件均选用锻造毛坯,并且钢材具有足够的淬透性): (1)某机床变速箱齿轮(模数m=4),要求齿面耐磨,心部强度和韧性要求不高,材料选用45钢;  (2)某机床主轴,要求有良好的综合机械性能,轴径部分要求耐磨(HRC 50-55),材料选用45钢;  (3)镗床镗杆,在重载荷下工作,精度要求极高,并在滑动轴承中运转,要求镗杆表面有极高的硬度,心部有较高的综合机械性能,材料选用38CrMoALA。
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