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材料为45钢的某轴外圆,设计要求为Φ50js7,表面粗糙度Ra0.4μm,加工方法为粗车→半精车→磨削,合理的磨削余量为()
单选题
材料为45钢的某轴外圆,设计要求为Φ50js7,表面粗糙度Ra0.4μm,加工方法为粗车→半精车→磨削,合理的磨削余量为()
A. 0.05mm
B. 0.15mm
C. 0.45mm
D. 1.5mm
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未淬火钢零件的外圆表面,当精度要求为IT12-IT11,表面粗糙度为Ra6.3-Ra3.2时,终了加工应该是精车才能达到。
表面粗糙度符号尖端从材料外指向表面()
某轴的尺寸为Φ60h7,其表面粗糙度Ra的值可选()um。
表面粗糙度符号的尖端必须从材料外指向材料表面。
外圆磨削时,()提高会使工件表面粗糙度值降低。
圆轴直径d=20mm,材料的弹性常数E=200GPa,μ=0.3。现测得圆轴表面与轴线成45°方向的应变ε=52×10-4,则转矩()。
表面粗糙度基本符号加一小圆,表示表面粗糙度是用去除材料的方法获得()
两端受扭转力偶矩T0作用的圆轴如图所示,经实验测得圆轴表面与轴线成-45°方向的线应变ε= 50×,若材料的弹性模量E=210GPa,泊松比,圆轴直径d= 20mm,则To的大小为()N?mm
制动圆销材质为45钢;热处理后表面硬度须为()
轴直径d=20mm,材料的弹性常数E=200GPa,μ=0.3。现测得圆轴表面与轴线成45°方向的应变,则转矩()
车削外圆表面,经济精度为IT8~IT7,经济粗糙度为1.6~0.8μm时,应采用的加工路线为()。
毛坯为Φ50X165的圆钢,在车床上加工成Φ40H7*50,Φ30H7*50,Φ20H7*60的台阶轴,且各外圆面有同轴度要求,精加工时工件装夹应选用()
车削外圆表面,经济精度为IT8~IT7,经济粗糙度为1.6~0.8m时,应采用的加工路线为()
材质为45号钢的制动圆销,热处理后表面硬度须为()
给出三条以上外圆表面的加工路线(标明相应加工精度和表面粗糙度)。
导柱外圆研磨可降低表面粗糙度值,减少其摩擦系数并能()
选用45°车刀是加工细长轴外圆处的()和倒钝。
磨削光轴时,若磨削条件相同,则20钢比45钢磨削后的表面粗糙度值较小()
钢表面清理,涂料涂装时,钢表面粗糙度为()
精度在IT6,表面粗糙度在0.2μm以下的外圆表面通常采用的加工方案为()
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