大风浪中航行，滚装客船设在（）的大型水密门更易破损应严加防护

大风浪中，滚装客船操纵，使船舶与风浪方向成（）航行时是较好的。 大风浪中，滚装客船操纵，使船舶与风浪方向成（）航行时是较好的 滚装客船在大风浪中航行，掉头是很危险的，但在不得不掉头时，若右舷受风应左转掉头为好。 滚装客船在大风浪中航行，掉头是很危险的，但在不得不掉头时，若右舷受风应左转掉头为好（） 滚装客船在大风浪中航行，若不得不掉头时应防止转舵惯性离心力引起的倾侧力矩与外力（风浪）倾侧力矩的叠加（） 滚装客船在大风浪中航行，若不得不掉头时应防止转舵惯性离心力引起的倾侧力矩与外力（风浪）倾侧力矩的叠加（） 滚装客船大风浪中操纵（）最危险 过大的初稳性高度GM值，对滚装客船在风浪中航行会出现（）现象 滚装客船外部水密门附件，如钢丝、门销、轴承等应（）。 滚装客船外部水密门附件，如钢丝、门销、轴承等应（） 滚装客船在风浪中航行其摇摆缓慢，且恢复平衡位置的时间也长说明其稳性不良。 滚装客船在风浪中航行其摇摆缓慢，且恢复平衡位置的时间也长说明其稳性不良（） 船舶在大风浪中航行，甲板上浪：（） 船舶在大风浪中航行，甲板上浪（） 大风浪中航行为了防止油水管路不畅通应_________ 大风浪中航行应首先做好消防救生设备的检查（） 滚装客船大型水密盖如斜坡道水密盖上面（）车货。 滚装客船大型水密盖如斜坡道水密盖上面（）车货 大风浪中航行船舶的正确论述（）。 大风浪中航行，为防止飞车故障，应采用______方法，适当降低车速。