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滚装客船在大风浪中航行,若不得不掉头时应防止转舵惯性离心力引起的倾侧力矩与外力(风浪)倾侧力矩的叠加()
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滚装客船在大风浪中航行,若不得不掉头时应防止转舵惯性离心力引起的倾侧力矩与外力(风浪)倾侧力矩的叠加()
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大风浪中航行滚装客船一旦大型水密门破损汽车仓进水则船舶()沉没
大风浪对滚装客船安全航行威胁很大,尤其是()
大风浪中,滚装客船操纵,使船舶与风浪方向成()航行时是较好的。
大风浪中,滚装客船操纵,使船舶与风浪方向成()航行时是较好的
大风浪中航行为了防止油水管路不畅通应_________
大风浪中航行的滚装客船一旦大型水密门破损进水,因有一仓不沉制的保证,船不会沉没。
大风浪中航行的滚装客船一旦大型水密门破损进水,因有一仓不沉制的保证,船不会沉没()
大风浪中航行,为防止飞车故障,应采用______方法,适当降低车速。
过大的初稳性高度GM值,对滚装客船在风浪中航行会出现()现象
滚装客船大风浪中操纵()最危险
客船在大风浪中掉头,__比较危险()
滚装客船在风浪中航行其摇摆缓慢,且恢复平衡位置的时间也长说明其稳性不良。
滚装客船在风浪中航行其摇摆缓慢,且恢复平衡位置的时间也长说明其稳性不良()
大风浪中航行,为防止主机飞车或超负荷,应采取()的方法,适当降低转速。
船舶在大风浪中航行,甲板上浪()
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大风浪中航行应首先做好消防救生设备的检查()
大风浪中航行船舶的正确论述()。
船舶在大风浪中航行时,对燃油系统应特别注意()
大风浪中为保滚装客船安全可改变航向,还可以()。
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