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列车两个头灯不亮时,应就近清客退出服务()
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列车两个头灯不亮时,应就近清客退出服务()
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列车运行中,两侧头灯近远光均不亮时,如此时瞭望距离不足30米,可限速( )运行,当列车晚点较多时,视情就近清客下线。
列车以救援连挂方式运行时,救援列车立即清客(列车位于区间则在前方车站进行清客),并就近退出正线运行()
两个VVVF故障,报行调运行至就近站退出服务()
2节及以上车门打不开时在就近站清客退出服务,解锁每节故障车1个车门()
501-558车HMI上两个空压机图标显红,()清客后退出服务;若列车无法动车,则启用车辆备用模式退出服务,无效则请求救援。
若单个车门隔离不到位,下列情况报行调申请就近站清客退出服务()
司机报告及故障处理后,行车调度员应布置救援列车在就近车站进行清客。若救援列车处于区间无法清客,待救援列车与故障列车连挂后,运行至就近车站清客()
客室门不能关闭时(含单个门不能切除),应进行列车清客,空车运行至就近存车线。退出服务时,在区间内限速()km/h运行,通过站台时限速()km/h运行。
正线上列车发生一台受电弓故障时,应就近站清客下线()
切除ATC就近站退出服务,当故障列车距终点站小于等于__时,以__模式维持运营至__退出服务
有一个头灯不亮处理不恢复,则报行调建议运行到终点站换车()
切除ATC就近站退出服务,当故障列车距终点站小于等于三站两区间时,以EUM模式维持运营至终点站退出服务()
发生列车停放制动不缓故障时,运营列车须就近站清客下线()
列车以切除ATP方式行车应立即清客(列车位于区间则在前方车站进行清客),并就近退出正线运行,车站跟车监护人员跟车至列车退出运行(进存车线、回库)后下车()
非末班车发生车载ATC设备故障,造成列车紧制,由车站组织列车在站台清客退出服务(在区间紧制列车由行调组织以NRM模式运行至前方站清客退出服务)()
03B3306浦型车两个前照灯不亮,打至近光位运营至退出服务()
救援列车处于区间无法清客,待救援列车与故障列车连挂后,运行至就近车站清客。
以下哪些情况需组织列车就近站清客()
2个蓄电池充电模块或辅助逆变器发生故障处理无效后,需在就近站清客退出服务()
501-530车,两个蓄电池充电机严重故障或BCM故障,本站清客退出服务。
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