多选题

下列有关沥青混合料车辙试验的说法,正确的是()

A. 沥青混合料的车轍试验用于评定沥青混合料的高温抗车辙能力
B. 车辙试验结果可供沥青混合料配合比设计时的高温稳定性检验使用
C. 车辙试验结果也可用于现场沥青混合料的高温稳定性检验
D. 车辙试验的评价指标为稳定度

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沥青混合料车辙试验中,要求至少平行试验3个试件,结果取其平均值() 沥青混合料车辙试验目的是测定沥青混合料的()能力,供沥青混合料配合比设计的高温稳定性检验使用。 对于沥青混合料的车辙试验,下列说法对的有() 某沥青混合料车辙试验结果如下表所示,请回答以下问题。沥青混合料车辙试验中如果试件变形过大,在未到60min变形已经达到()时,则以达到该变形时的时间为t2。 沥青混合料车辙试验试验轮轮胎,外径200mm,轮宽50mm,橡胶层厚15mm() 沥青混合料车辙试验试验中,试验轮在试件的中央部位,其行走方向须与试件碾压或行车方向垂直() 某沥青混合料车辙试验结果如下表所示,请回答以下问题。Cl,C2为1.0,该沥青混合料的动稳定度为() 沥青混合料车辙试验试件成型后,连同试模一起在常温条件下放置的时间不得少于() 以下为沥青混合料车试验的相关条件,正确的是() 该SMA-16沥青混合料车辙试验,4个平行试件的动稳定度测定值分别为2872次/mm,3190次/mm,3310次/mm和2276次/mm,其平均值为2912次/mm,变异系数为15.9%,则该混合料车辙试验结果评价正确的是()。   车辙试验主要是用来评价沥青混合料的()。 下列有关沥青针入度试验说法正确的是() 结合有关沥青混合料内容,回答下列有关问题。(5)压实沥青混合料密度试验方法有() 车辙试验的目的是检测沥青混合料的()性能。 以下关于沥青混合料碾压说法正确是() 车辙试验是为了测定沥青混合料的耐久性 沥青混合料车辙试验,试件连同试模一起置于达到试验温度60℃±1℃的恒温室中,保温不少于(),也不得多于12h 车辙试验主要是用来评价沥青混合料的抗低温性能 车辙试验是评价沥青混合料低温抗裂性的方法。 车辙试验是评价沥青混合料低温抗裂性的方法()
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