沥青混合料车辙试验试验轮轮胎，外径200mm，轮宽50mm，橡胶层厚15mm（）

以下为沥青混合料车辙试验的相关条件，对的是（） 沥青混合料车辙试验，测定温度应控制在40℃±1℃（） 沥青混合料车辙试验中，要求至少平行试验3个试件，结果取其平均值（） 沥青混合料的动稳定度是车辙试验时试件变形进入稳定期后。每产生lmm轮辙变形试验轮所行走的次数（） 沥青混合料车辙试验目的是测定沥青混合料的（）能力，供沥青混合料配合比设计的高温稳定性检验使用。 该SMA-16沥青混合料车辙试验，4个平行试件的动稳定度测定值分别为2872次/mm，3190次/mm，3310次/mm和2276次/mm，其平均值为2912次/mm，变异系数为15.9%，则该混合料车辙试验结果评价正确的是（）。   某沥青混合料车辙试验结果如下表所示，请回答以下问题。沥青混合料车辙试验中如果试件变形过大，在未到60min变形已经达到（）时,则以达到该变形时的时间为t2。 车辙试验轮应采用（）轮胎，试验前接地压强要求为0.7MPa±0.05MPa 车辙试验中，碾压轮的速度要求为（） 某沥青混合料车辙试验结果如下表所示，请回答以下问题。Cl,C2为1.0,该沥青混合料的动稳定度为（） 沥青混合料车辙试验试件成型后，连同试模一起在常温条件下放置的时间不得少于（） 车辙试验主要是用来评价沥青混合料的()。 动稳定度是进行沥青混合料（）试验时，混合料计件变形进入稳定期后，每产生（）轮辙变形试验轮所行走的次数。 24X8轮胎外径=610mm。 车辙试验的目的是检测沥青混合料的（）性能。 沥青防水卷材在拉伸试验中矩形试件宽为（50±0.5）mm，长为200mm+（）×夹持长度，长度方向为试验方向 车辙试验是为了测定沥青混合料的耐久性 对于沥青混合料的车辙试验，下列说法对的有（） 以下为沥青混合料车试验的相关条件，正确的是（） 沥青混合料车辙试验，试件连同试模一起置于达到试验温度60℃±1℃的恒温室中，保温不少于（），也不得多于12h