管制员应尽早通知驾驶员运行过程中的各种速度限制，当不在需要速度限制时（）

当航空器驾驶员决定绕飞雷雨时，管制员应当（） 航空器着陆后，塔台管制员应当通知航空器驾驶员（） 在工作中，管制员主要通过（）与驾驶员通话 在工作中，管制员主要通过（）与驾驶员通话。 采用管制员与驾驶员数据通信技术是为了（）。 管制员和驾驶员数据链通信的英文缩写为（） 管制员接到航空器驾驶员报告不能沿预定航线飞行或者着陆机场关闭时，区域管制员应当（）。 管制员接到航空器驾驶员报告不能沿预定航线飞行或者着陆机场关闭时，区域管制员应当（）。 TCAS告警过程中，管制员应当（）。 航空器着陆后，塔台管制室管制员应当通知航空器驾驶员相关指令，以下通知内容不正确的是（） 当航空器驾驶员要求或管制员认为有必要时，管制员可依照场面监视雷达信息向航空器提供（）情报服务。 当航空器驾驶员要求或管制员认为有必要时，管制员可依照场面监视雷达信息向航空器提供（）情报服务。 当航空器驾驶员或其代理人决定延误飞行时，报告室管制员应当（）。 航路飞行中，航空器驾驶员报告空中失火时，管制员应当采取的措施不恰当的是（） 航空器驾驶员报告座舱失压紧急下降时，管制员应当（）。 与自动相关监视配合使用的管制员与驾驶员通信技术是（）。 当管制员和航空器驾驶员使用数据链通信方式通信时，双方应当以回复（） 当通过话音传输的空中交通管制放行许可，航空器驾驶员应当向管制员复述哪一内容（） 当航空器驾驶员按照仪表飞行规则在RVSM空域飞行过程中，遇到影响保持高度能力的颠簸发生偏离ATC制定的高度层米或以上情况时，必须通知管制员（） 当航空器驾驶员或代理人决定延误飞行时，飞行服务报告室管制员应当（）