单选题

与自动相关监视配合使用的管制员与驾驶员通信技术是()。

A. 话音通信
B. 数字话音通信
C. CPDLC
D. 模拟话音通信

查看答案
该试题由用户522****68提供 查看答案人数:27402 如遇到问题请联系客服
正确答案
该试题由用户522****68提供 查看答案人数:27403 如遇到问题请联系客服
热门试题
当航空器驾驶员要求或管制员认为有必要时,管制员可依照场面监视雷达信息向航空器提供()情报服务。 雷达管制员在与航空器建立通信联络时,在()情况下应当要求航空器驾驶员证实高度。 当管制员接到航空器驾驶员报告迷航时,应当() 管制员接到航空器驾驶员报告不能沿预定航线飞行或者着陆机场关闭时,区域管制员应当()。 管制员接到航空器驾驶员报告不能沿预定航线飞行或者着陆机场关闭时,区域管制员应当()。 当航空器驾驶员决定绕飞雷雨时,管制员应当()。 当航空器驾驶员决定绕飞雷雨时,管制员应当() 航空器着陆后,塔台管制室管制员应当通知航空器驾驶员() 在TCAS告警过程中,航空器驾驶员或管制员应当()。 在TCAS告警过程中,航空器驾驶员或管制员应当() 航空器驾驶员报告座舱失压紧急下降时,管制员应当()。 雷达管制员在与航空器建立联系时应当要求航空器驾驶员证实高度,但情况除外() 如果航空器驾驶员报告不熟悉仪表进近程序时,管制员应当协助驾驶员了解有关进近程序及相关导航设备的信息() 航空器着陆后,塔台管制员应当通知航空器驾驶员() 雷达管制员在与航空器建立联络时,应当要求航空器驾驶员证实高度,但()的情况除外。 雷达管制员在与航空器建立联络时,应当要求航空器驾驶员证实高度,但()的情况除外。 航空器着陆后,塔台管制室管制员应当通知航空器驾驶员相关指令,以下通知内容不正确的是() 接到航空器驾驶员报告迷航时,根据航空器所处条件,管制员可() 在规定基于性能导航(PBN)的航路、航线上运行,无ADS的情况下,如果管制员不能通过契约式自动相关监视设施观察到航空器的位置,在使用所需导航性能值为10(RNP10)航路运行时,管制员与航空器驾驶员之间具备直接的话音或者管制员驾驶员数据链通信(CPDLC)联系,航空器的位置报告频率不低于每分钟一次,在同一航迹上巡航、上升或下降的航空器之间间隔标准为不小于100公里() 在实施雷达管制速度限制时,雷达管制员所指定的速度,()经航空器驾驶员认可。
购买搜题卡会员须知|联系客服
会员须知|联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位