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正常情况下,航空器的经营人、所有人或航空器驾驶员向当地空中交通服务飞行服务报告室提交飞行预报申请的时限为飞行实施前一日时前()
单选题
正常情况下,航空器的经营人、所有人或航空器驾驶员向当地空中交通服务飞行服务报告室提交飞行预报申请的时限为飞行实施前一日时前()
A. 15
B. 16
C. 17
D. 18
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航空器遭遇鸟击,管制员应当了解航空器的,及时向航空器驾驶员提供可能的帮助()
航空器驾驶员能见另外一架相关航空器并接受目视间隔时,航空器驾驶员不应当担负以下责任()
在开始引导航空器时,应当通知航空器驾驶员()。
接到航空器驾驶员报告航空器失火时,管制员应当允许航空器下降到()以上,同时调配其它航空器避让。
接到航空器驾驶员报告航空器失火时,管制员应当允许航空器下降到以上,同时调配其他航空器避让()
接到航空器驾驶员报告航空器失火时,管制员应当允许航空器下降到以上,同时调配其它航空器避让()
民用航空器所有权是指民用航空器所有人依法对其民用航空器享有
航空器着陆后,塔台管制员应当通知航空器驾驶员()
车辆不避让航空器或与航空器抢行造成航空器刹车的,其驾驶员将被处以()
有关航空器将要穿越危险天气的情报,应当提前足够时间向航空器发布,以便航空器驾驶员采取措施()
接到航空器驾驶员报告迷航,管制员应当根据航空器的概略位置,引导航空器飞向主要显着地标后,通知航空器()。
接到航空器驾驶员报告迷航,管制员应当根据航空器的概略位置,引导航空器飞向主要显著地标后,通知航空器()
引导航空器穿越最后进近航道时,管制员应当在航空器穿越()通知航空器驾驶员。
航空器着陆后,塔台管制室管制员应当通知航空器驾驶员()
接到航空器驾驶员报告迷航时,根据航空器所处条件,管制员可()
(),地形条件许可,航空器驾驶员熟悉机场情况,并且不影响其它航空器进入的,可以安排该航空器直接进近。
(),地形条件许可,航空器驾驶员熟悉机场情况,并且不影响其它航空器进入的,可以安排该航空器直接进近。
雷达管制员在与航空器建立联系时应当要求航空器驾驶员证实高度,但情况除外()
雷达管制员在与航空器建立联络时,应当要求航空器驾驶员证实高度,但()的情况除外。
雷达管制员在与航空器建立联络时,应当要求航空器驾驶员证实高度,但()的情况除外。
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