判断题

有关航空器将要穿越危险天气的情报,应当提前足够时间向航空器发布,以便航空器驾驶员采取措施()

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当天气低于规定的目视气象条件时,航空器驾驶员应当立即向有关的()报告。 机坪保障人员因工作需要穿越航空器滑行通道时,应注意观察航空器的动态,遵循垂直穿越的原则。严禁工作人员斜穿航空器滑行通道或沿航空器滑行通道行走,严禁工作人员在T18内沿水沟围栏行走() 下列哪种情报应当收入航空资料汇编() 新型航空器首次投入飞行前,航空器运营人、所有人应当向管制单位提供航空器的有关性能数据() 区域管制员向航空器和其它有关管制单位通报气象情报()。 指挥航空器进行等待时,应当在该航空器到达()5分钟之前,向该航空器发出有关的指示。 顺向飞行,改变高度的航空器穿越另一航空器高度层时,被穿越的航空器飞越导航设备后20至30分钟内,改变高度的航空器在其前后()分钟穿越。 已收到的情报表明或者有理由相信该航空器将要或已经迫降属于阶段() 民用航空气象服务机构向航空气象用户提供的气象情报应当至少保存() 改变高度的航空器,穿越同航迹的另一航空器的高度层,在上升或者下降至被穿越航空器的上或者下一个高度层之间,与被穿越的航空器之间应当有分钟的纵向间隔;如果能够利用导航设备经常测定位置和速度,可以缩小为分钟的纵向间隔;如果前后两架航空器飞越同一位置报告点,只有后一架航空器飞越位置报告点分钟内,其中改变高度的航空器开始穿越的时间应当与被穿越航空器之间有分钟的纵向间隔() 管制单位有关航空器占用跑道时间的具体要求,应当通过航空情报资料汇编或者航行通告的方式予以公布() 新型航空器首次投入航班飞行前,航空器的经营人、所有人应当向空中交通管制单位提供航空器的有关()。 塔台管制员收到航空器的鸟情报告应当及时向管制区内的所有航空器通报,也可以在中人工加入鸟情通报() 如果二次雷达高度未经证实的两架航空器位置上逐渐接近,应当通知有相撞危险,并说明该高度信息未经证实。如果高度已经证实,该情报应当清楚地发给() 装上航空器的任何危险品包装件,经营人才应当将此包装件从航空器上卸下,或者安排由有关机构从航空器上卸下。() 开始雷达进近前,雷达管制员应当通知航空器()情报。 开始雷达进近前,雷达管制员应当通知航空器()情报。 使用雷达提供飞行情报服务,当观察到被识别的航空器与不明航空器有冲突并可能导致相撞危险时,雷达管制员应当()。 航前航空器交接:E类航空器提前(),D类及以下提前()。 航空器有飞行冲突时,管制员应向航空器通报有关冲突活动情报的主要内容包括()。
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