209T型转向架构架横向缓冲器和摇枕每侧间隙为mm（）

209T型转向架架构两侧梁中心线横向距离为（） 209T型转向架轴箱顶部与构架间隙不小于20mm（） 209T型转向架轴箱顶部与构架间隙不小于30mm（） 206G型转向架检修组装时，横向缓冲器与构架间隙两侧之和为25±5mm（） ２０９T型转向架旁承在构架侧梁外侧，横向是心距加大到２３９０mm，可减少车体的（） 209T型客车转向架垂直载荷传递顺序：车体→……弹簧托梁→（摇枕吊座）→摇枕吊→……（） 检修时：209T转向架摇枕吊孔边，基体磨耗超过mm时更换（） 209T型客车转向架垂直载荷传递顺序：车体→……弹簧托梁→→摇枕吊→……（） 209T型客车转向架垂直载荷传递顺序：车体→……弹簧托梁→→摇枕吊（） 榆修时：209T转向架摇枕吊孔边，基体磨耗超过mm时更换（） 209T型转向架下旁承在构架侧梁外侧，横向中心距加大到2390mm，可减小车体的蛇形运动（） 转向架构架形式为H型有摇枕型构架。（ ） 209T型转向架的构架为铸钢一体式构架（） 209T、209P、206G、206P型转向架构架侧梁下部与轴箱体顶部的距离不小于mm（包括轴温报警器传感器部分）（） 209T转向架检修分解前，必须对摇枕弹簧、摇枕吊等进行挂牌编号定位（） 209T型转向架最大的特点就是采用了装置,代替传统的纵向摇枕挡（） 检修时，209T转向架摇枕吊圆孔衬套松动、裂纹、磨耗超过3mm时更换（） 209PK型转向架与209T构架不同之处取消、缩短了构架的长度（） 209T型转向架下旁承在构架侧梁外侧，横向中心距加大到239Omm，可减小车体的（） 206G型转向架检修组装时，横向缓冲器与构架两侧之和为25±5mm（）