使用活塞装卸钳时，应先使（）钳口将活塞环夹住，然后再用另一横向钳口将活塞环开口撑大，就可以顺利将活塞环装上或拆下。

活塞环的切向弹力值，可采用活塞环张力计直接测量。 活塞环的切向弹力值，可采用活塞环张力计直接测量（） SQR472F发动机活塞环检测方法：把活塞环置入缸孔顶面下约45mm处，用活塞顶面压下活塞环，之后使用塞规对开口进行测量，第一道活塞环开口的极限间隙是（）mm。 SQR472F发动机活塞环检测方法：把活塞环置入缸孔顶面下约45mm处，用活塞顶面压下活塞环，之后使用塞规对开口进行测量，第一道活塞环开口的极限间隙是（）mm 选配活塞环时，应检查活塞环的（）等项目。 在组装活塞环时，应注意活塞环标记面朝（）。 安装活塞环时，对于切槽的活塞环，安装时应（） 按修理尺寸法修理活塞环槽时，活塞环应（）。 活塞环卡住应采取更换活塞环。 活塞装入气缸套前应使活塞环的（） 活塞环与环槽间隙__时，活塞与活塞环受热膨胀后易将活塞环卡死在槽内，使其失去弹性和工作能力 安装活塞环时，将（）。 安装活塞环时，将（） 安装活塞环时，将（） 在组装活塞环时，活塞环标记面朝上，第一道活塞环的开口方向，应（），各道活塞环的开口方相应互呈90度或180度。 活塞直径很大时，若采用活塞环密封，在制造上困难，容易出现缺陷（） 在测量活塞环的闭口间隙时，必须使活塞环平面与汽缸壁垂直。 安装发动机活塞环时，其活塞环开口，应相互错开（） 安装发动机活塞环时,活塞环开口应相互错开 180度。 活塞环装在活塞环槽内，活塞环两边与活塞环槽之间有一个间隙，这个间隙称为（）。