多选题

安装活塞环时,将()

A. 相邻两道环切口错 开 180°
B. 活塞环的切口避开活 塞受力面
C. 活塞环切口避 开活塞销孔
D. 用环箍导入气 缸
E. 油环装在 气环上

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活塞环安装时应该是()。 活塞环与环槽间隙__时,活塞与活塞环受热膨胀后易将活塞环卡死在槽内,使其失去弹性和工作能力 活塞环没有反正,安装时可随意安装。 活塞环没有反正,安装时可随意安装() 为了保证活塞环的(),安装活塞环时,一定要将各环的切口端隙错开。 安装活塞环时必须将各道环的切口()。 发动机中,为了保证活塞环的密封,避免气体从活塞环的端隙漏过,安装活塞环时,一定要将各活塞环的切口端隙按()。 四冲程发动机活塞环安装入活塞后,活塞环应能在环槽中自由转动;一环与二环不能颠倒安装;活塞环开口间应相隔()度。 使用活塞装卸钳时,应先使()钳口将活塞环夹住,然后再用另一横向钳口将活塞环开口撑大,就可以顺利将活塞环装上或拆下。 由于活塞环在发动机工作时,处于一种复杂运动状态,故活塞环安装时可以对口安装() 安装活塞环时,应将其(),不可装反。 安装活塞时,如果需要更换活塞,则活塞环也应同时更换。 多个活塞环安装时,各环的切口应该相互错开() 安装活塞环和支撑环时,下列说法正确的是()。 活塞环的安装,环口应错开()。 活塞环的安装,环口应错开() 在组装活塞环时,应注意活塞环标记面朝()。 选配活塞环时,应检查活塞环的()等项目。 活塞环与环槽间隙过小时,活塞与活塞环受热膨胀后易将活塞环( )在槽内,使失去弹性和工作能力。 为了将活塞环装入气缸,通常活塞环的外径小于气缸内径。()
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