判断题

列车迫停地下区间超过错分钟时,环控调度人员应启动相应环控模式()

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非紧急情况下,载客列车在区间迫停超过分钟,须进行区间清客;遇火灾等紧急情况下,载客列车迫停区间,立即组织区间疏散() 地下和高架线路车站.区间发生 等事件时,行车调度人员或车站行车人员应立即扣停可能驶入事发区域的列车。( ) 接触网故障导致列车在区间迫停,预计延误分钟以上时,组织区间疏散() 接触网失电导致列车在区间迫停,预计延误分钟以上时,组织区间疏散() 当发生区间列车司机无法值乘时,接管区间迫停列车后,迫停列车运行方向的前方站车站值班员(行车)通过调度热线电话接收运营调度员命令,通过800兆对讲机联系接管迫停列车司机() 载客列车在区间迫停超过()分钟且线路暂不具备开通条件时,由行调下达指令进行区间清客。 当列车在区间迫停预计超过( ),经调度长同意后,行调通知相关车站组织乘客区间疏散。 当发生区间列车司机无法值乘时,接管区间迫停列车后,迫停列车运行方向的前方站车站值班员(行车)通过调度热线电话接收运营调度员命令,安排车站工作人员做好接车及救助准备。 当发生区间列车司机无法值乘时,接管区间迫停列车后,迫停列车运行方向的前方站车站值班员(行车)通过调度热线电话接收运营调度员命令,安排车站工作人员做好接车及救助准备() 列车区间火灾(爆炸)中,二级处置的定义:列车区间发生火灾,迫停区间,需启动区间疏散 ( ) 列车区间火灾(爆炸)中,一级处置的定义:列车区间发生火灾,迫停区间,需启动区间疏散() 载客列车在区间迫停超过30分钟且线路暂不具备开通条件时,由行调下达指令进行区间清客。() 电客车在隧道内停车超过分钟,环控系统未自动启动送风时,由环调组织区间送风() 6号线载客列车在区间迫停超过分钟且线路暂不具备开通条件时,由行调下达指令进行区间清客() 列车在区间发生爆炸或火灾导致迫停区间时,行调向司机收集现场信息确认疏散方向,环调得到区间疏散命令后,环调根据着火部位、疏散方向,开启相应隧道排烟模式() 隧道区间内列车上火灾且能动车时,设备调度员(环控)应做到() 列车区间迫停,应尽量选择停在() 列车火灾(区间迫停)现场处置值班主任立即启动《火灾专项应急预案》() 停运期间,工程车因故障迫停区间,司机预计无法在迫停线路首列车出段前分钟完成处置,线网指挥中心启动工程车故障救援工作() 隧道区间内列车上火灾且列车不能动车时,设备调度员(环控)接到值班调度长(线路)乘客疏散方向通知后,根据乘客疏散方向,在1min以内启动相应工况;如工况启动未正常启动,发令车站值班员启动相应工况()
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