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载客列车在区间迫停超过30分钟且线路暂不具备开通条件时,由行调下达指令进行区间清客。()
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载客列车在区间迫停超过30分钟且线路暂不具备开通条件时,由行调下达指令进行区间清客。()
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若列车在区间迫停,预计延误分钟以上时,组织区间疏散()
列车因接触网异物迫停于区间时,如异物处置时间超过分钟,行调可视情况安排迫停列车退行至就近车站()
不具备载客条件的列车上线运营属于?()
若列车迫停在隧道内超过分钟时,电环调应开启事故风机对列车迫停区间隧道进行送风,同时打开该区间照明()
不具备载客条件的列车上线运营属于事件苗头()
接触网停电造成列车迫停于站台区域时应进行清客作业,造成列车迫停区间分钟内无法动车时应组织区间疏散()
不具备载客条件的列车上线运营属于险性事件()
接触网故障导致列车在区间迫停,预计延误分钟以上时,组织区间疏散()
不具备列车超速防护的固定闭塞区间是()
列车迫停地下区间超过错分钟时,环控调度人员应启动相应环控模式()
接触网失电导致列车在区间迫停,预计延误分钟以上时,组织区间疏散()
向封锁区间开行路用列车或救援列车开通区间是根据()开通条件,现场确认()后,方可开通区间
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列车区间迫停,应尽量选择停在()
向封锁区间开行路用列车或救援列车开通区间是根据销记开通条件,现场确认列车整列到达后,方可开通区间()
停运期间,工程车因故障迫停区间,司机预计无法在迫停线路首列车出段前分钟完成处置,线网指挥中心启动工程车故障救援工作()
不具备列车超速防护的固定闭塞的闭塞区间的定义()
列车因火灾在区间迫停,需要采取()
若加热条件暂不具备,()应延期进行。
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