停运期间，工程车因故障迫停区间，司机预计无法在迫停线路首列车出段前分钟完成处置，线网指挥中心启动工程车故障救援工作（）

合肥地铁1号线：当列车迫停于区间，预计分钟内无法动车时（因设备原因导致列车迫停时，设备管理部门必须及时向行调汇报预计恢复时间），需组织乘客区间（） 当发生区间列车司机无法值乘时，接管区间迫停列车后，迫停列车运行方向的前方站车站值班员（行车）通过调度热线电话接收运营调度员命令，通过800兆对讲机联系接管迫停列车司机（） 当列车在区间迫停预计超过分钟，组织区间乘客疏散（） 若列车在区间迫停，预计延误分钟以上时，组织区间疏散（） 列车迫停区间，超过分钟司机应播报临时停车广播（） 连锁故障区域内区间迫停列车司机向行调报告列车位置时必须报（） 接触网异物，列车迫停区间，距离司机根据行调命令下线路优先开展处置（） 列车区间迫停，应尽量选择停在（） 列车因火灾在区间迫停，需要采取（） 接触网失电导致列车在区间迫停，预计延误分钟以上时，组织区间疏散（） 救援列车原则上采用空车正方向救援，若故障车迫停区间，行调应组织故障列车在清客（） 列车迫停区间时，司机需做好乘客服务，如有必要，指导司机可组织退回车站（） 列车区间有序疏散的启动条件：列车区间迫停预计以上，且无法采用列车救援措施，也不具备邻线区间列车转运乘客条件（） 行车单选运营期间，设备、设施、异物等侵限造成列车迫停属于故障（） 当发生区间列车司机无法值乘时，接管区间迫停列车后，迫停列车运行方向的前方站车站值班员（行车）通过调度热线电话接收运营调度员命令，安排车站工作人员做好接车及救助准备。 当发生区间列车司机无法值乘时，接管区间迫停列车后，迫停列车运行方向的前方站车站值班员（行车）通过调度热线电话接收运营调度员命令，安排车站工作人员做好接车及救助准备（） 若列车因爆炸迫停区间时,司机应立即开门疏散，做好乘客广播后立即撤离（） 列车火灾迫停区间隧道时以下说法错误的是（） 列车迫停于区间，将主控手柄拉至制动区（） 非紧急情况下，载客列车在区间迫停超过分钟，须进行区间清客；遇火灾等紧急情况下，载客列车迫停区间，立即组织区间疏散（）