船舶发生进水，由三副率隔离队紧闭进水舱四周的水密门和隔舱阀等，必要时应加固邻近舱壁。（）

航行中船舶发生碰撞,甲船撞入乙船船体,关于船舶碰撞后的紧急处置措施,下列正确的是。①报告船长;②检查破损;③派人测量油舱和水舱;④关闭进水舱室邻近舱室的水密门（） 船舶发生触礁、搁浅事故，三副应带领（）。 船舶发生触礁、搁浅事故,三副应带领（） 大风浪中航行滚装客船一旦大型水密门破损汽车仓进水则船舶（）沉没 在船体破损进水时，船长应督促现场指挥派人（）。Ⅰ．迅速测量各污水沟和水舱的水位；Ⅱ．迅速测定破洞的位置、大小及进水情况；Ⅲ．迅速关闭漏损舱室四周的水密门窗、隔舱阀；Ⅳ．用注入、排出、移驳油水的方法保持船体平衡。 被他船撞入的船舶应： Ⅰ 尽可能使本船停住，使破损处处于侧风以减少进水量Ⅱ 迅速关闭破洞舱室及四周的水密门窗Ⅲ 进行排水及堵漏工作（） 被他船撞入的船舶应（）。①尽可能使本船停住，使破损处处于下风以减少进水量；②迅速关闭破洞舱室及四周的水密门窗；③进行排水及堵漏工作。 船舶破舱进水后，为防止舱壁被压破，应对不进水一侧的舱壁进行支撑加强，其三角（人字）支撑法要点是：（） 三副应急中的职责是__。①.将航行值班职责交给二副；②发生火灾时，负责现场灭火；③.发生船体漏水时，担任隔离队队长；④.弃船时担任救生艇艇长（） 船舶搁浅/触礁时，()率水手测量和记录船舶四周水深。 船舶火灾报警系统应有专人负责，由三副负责管理。 船舶在（）破舱进水时，其危险性最大。 船舶进水大都是搁浅、碰撞、船舶老旧、水密失效、造船缺陷等原因引起的（） 舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水的船舶进水，进水量的计算可作为（）。 船舶分舱和破舱稳性是指船舶在一舱或数舱破损进水后仍能保持一定浮态和()的能力。 船舶分舱和破舱稳性是指船舶在一舱或数舱破损进水后仍能保持一定()和稳性的能力。 船舶日常防火是三副的责任。 一艘载重量为5000吨近海航区散货船满载货物航行中与某货船发生碰撞事故，造成该散货船舵机舱船侧板破裂进水，并造成机舱大量进水至船舶沉没。船舶打捞后调查发现，该散货船机舱与舵机舱之间的水密横舱壁上的水密门处于开启状态，驾驶室内没有显示该水密门开启或关闭的指示器。请问该水密门应满足以下哪些规定（） 抗性是指船舶一舱或相邻数舱破损进水后仍能保持（）的能力 当船舶出现破损进水后，（）应及时测量各污水沟及水舱水位，并及时估算出进水量