被他船撞入的船舶应（）。①尽可能使本船停住，使破损处处于下风以减少进水量；②迅速关闭破洞舱室及四周的水密门窗；③进行排水及堵漏工作。

航行中如万一本船被他船撞入，应尽可能：（）Ⅰ、使本船停住，消除前进或后退惯性Ⅱ、要求对方适当用车顶住破损处Ⅲ、关闭水密门，检查破损情况，并被拖做好堵漏准备后方可同意对方倒车脱出 当我船船体被他船撞入时,我船应关闭水密门，检查破损并报告船长,并尽可能（） 当我船船体被他船撞入时，我船应关闭水密行签查破损并报告船长，并尽可能（） 当我船船体被他船撞入时，我舶应关闭水密门检查破损并报告船长，并尽可能：（） 当一船撞入对方船体时，船长应视情况采取慢车顶推等措施，减少破洞进水，并尽力操纵船舶使破损位置处于下风侧。（） 进行船舶堵漏时,应尽可能使破洞部位处于船舶( 进行船舶堵漏时，应尽可能使破洞部位处于船舶()。 当碰撞已不可避免时，船舶应根据良好船艺的要求采取最有效的行动以减小碰撞的损失，下列做法正确的是：（）Ⅰ、避免本船船首撞入他船船中Ⅱ、避免本船船首撞入他船机舱附近Ⅲ、避免本船机舱附近被他船船首撞入Ⅳ、避免本船船中被他船船首撞入 船舶应尽可能避免穿越通航分道，如确需穿越，应尽可能与通航分道内的船舶总流向成直角的船首向穿越，并事先向周围船舶通报本船动态（） 隧道选线应尽可能使（　）。 隧道选线应尽可能使（ ）。 船舶在通航分道内应尽可能从他船的左舷追越（） 在碰撞不可避免的情况下，为了减小本船的碰撞损失，在操船方面应尽力避免（）部位被他船船首撞入。 在碰撞不可避免的情况下，为了减小本船的碰撞损失，在操船方面应尽量避免哪些部位被他船船首撞入（） 航行中，船舶发生火灾，应减速或转向，使火灾部位处于下风。（） 弃船后，如果船舶就地沉在航道内，会严重妨碍水运交通，所以弃船前应尽可能使船驶出航道之外。（） (2016年)隧道选线应尽可能使()。 手外伤后，应尽可能使手处于功能位。手的功能位是 汉字书写应尽可能使用（）题款。 题款时，汉字书写应尽可能使用（）。