抗性是指船舶一舱或相邻数舱破损进水后仍能保持（）的能力

船舱进水后船舶仍能保持一定的浮态和稳性是指船舶的（） 当船舶出现破损进水后，（）应及时测量各污水沟及水舱水位，并及时估算出进水量 船舶破舱进水后，为防止舱壁被压破，应对不进水一侧的舱壁进行支撑加强，其三角（人字）支撑法要点是：（） 船舶分舱长度是指船舶处于最深分舱吃水时，船在一层或数层限定垂向浸水范围的甲板及其以下部分的()。 有一个二舱制船，当有两个舱破损进水后沉没，下列原因的说法哪种是不正确的（）。 船舶的分舱长度是指船舶处于最深分舱吃水时，船在一层或数层限定垂向浸水范围的甲板及其以下部分的()。 首尖舱破损大量进水，堵不住属于下列哪类情况的进水（）。 船舶破损进水后，排水次序正确的是__。①船舶破损有纵横倾时，先排吃水大的一端，后排其他的水②先排小型裂缝或小破损洞的水，后排大破洞的水③先排自由液面大的水，后排小的④先排机炉舱舵机房弹药库等重要舱时的进水，后排其他⑤先排下层舱室的水，后排上层（） 船舶在（）破舱进水时，其危险性最大。 为保证船舶在破损情况下仍保持一定的浮力和稳性，船舶构造应满足SOLAS公约附则第II章对船舶__方面的要求。①分舱；②防撞舱壁；③水密舱室；④水密门（） 货舱破损进水后，水位越高，压力越大，为防止舱壁压裂，应在邻舱对舱壁用支柱、垫木等进行支撑加强，支撑点应撑在水位的（）高度处。 在大小适度的水密液舱（包括干的液舱）处，如舱的底部或侧面破损时不致有损于船舶的安全，则不必设双层底（） 卸货和洗舱时船舶应保持（）。 下列()是《船舶破损控制手册》应有的内容。①相关技术资料;②稳性计划书;③船舶破损控制说明;④船舶破损控制须知;⑤船舶分舱标准 船舶舱容系数是指(    )的比值。 原油洗舱中，船舶横倾应保持（）。 原油洗舱中，船舶横倾应保持（） 船舶遭受海损事故而使舱室进水，但仍能保持一定的浮性和稳性而不致沉没或倾覆的能力。指的是船舶的哪个性能?() 船舶双层底舱常用做装载燃油或压载水舱。 船舶双层底舱常用做装载燃油或压载水舱（）