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船舶破舱进水后,为防止舱壁被压破,应对不进水一侧的舱壁进行支撑加强,其三角(人字)支撑法要点是:()
单选题
船舶破舱进水后,为防止舱壁被压破,应对不进水一侧的舱壁进行支撑加强,其三角(人字)支撑法要点是:()
A. 支柱应撑在舱内水位高度的1/3处
B. 支柱应撑在舱内水位高度的水侧压力中点附近
C. 支柱应撑在舱内水位较高处
D. 支柱应撑在舱内水位高度的1/4处
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下列有关船舶水密舱壁的叙述正确的是__。①撞舱壁应由船底通至干舷甲板②尾尖舱舱壁应由船底通至干舷甲板③尾尖舱舱壁是船舶最后一道水密舱壁④防撞舱壁上可以设置水密门()
货舱破损进水后,水位越高,压力越大,为防止舱壁压裂,应在邻舱对舱壁用支柱、垫木等进行支撑加强,支撑点应撑在水位的()高度处。
货油泵传动轴穿过泵舱舱壁处、应在泵舱一侧安装气密填料函()
舱壁按结构可分为()①、平面舱壁;②、防火舱壁;③、对称槽形舱壁;④、制荡舱壁;⑤、双层板舱壁
舱壁按用途的不同可分为①水密舱壁;②防火舱壁;③液体舱壁;④制荡舱壁()
下列舱壁按用途不同可分为__?①水密舱壁②.防火舱壁③液体舱壁④制荡舱壁()
对于横向对称进水破舱稳性衡准,破舱初稳心高度应()
船舶制荡舱壁一般设置在__。①.艏尖舱②.尾尖舱③.双层底舱()
舱壁按结构可分为:I、平面舱壁;II、防火舱壁;III、对称槽形舱壁;IV、制荡舱壁;V、双层板舱壁()
舱壁按结构可分为()①、平面舱壁;②、防火舱壁;③、对称槽形舱壁
舱壁按用途的不同可分为:I、水密舱壁;II、防火舱壁;III、液体舱壁;IV、制荡舱壁()
抗性是指船舶一舱或相邻数舱破损进水后仍能保持()的能力
船舶在一舱或数舱破损进水后保证不沉不翻的能力称为()
钢质海船一般在()应设置防火舱壁:①、货舱与货舱之间的舱壁;②、机舱的舱壁;③、客船起居处所的舱壁
机舱前后的舱壁采用();首尾尖舱的舱壁采用()。
钢质海船一般在__处应设置防火舱壁。①货轮与货舱之间的舱壁;②.机舱的舱壁;③.客船起居处所的舱壁()
制荡舱壁是_________布置的_________舱壁
钢质海船一般在处应设置防火舱壁。I.货舱与货舱之间的舱壁;Ⅱ.机舱的舱壁;Ⅲ.客船起居处所的舱壁()
制荡舱壁一般设置在__。Ⅰ.首尖舱;Ⅱ.尾尖舱;Ⅲ.双层底舱()
抗沉性是船舶一舱或相邻数舱破损进水后,能保持浮性和稳性的能力。()
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