大闸手柄在制动区，均衡风缸排风过速的原因是调整阀压板螺母（）大于直径（）mm。

BEOiO机车运用中，若自动制动阀在制动区，均衡风缸排风正常，中继阀故障，则（）不排肛 在CCBII制动机系统中，是根据电子制动阀EBV的大闸手柄制动指令或惩罚指令控制均衡风缸压力（） 自阀手柄在制动区时，重联柱塞阀沟通了均衡风缸和制动管（） JZ-7型空气制动机自阀手柄在制动区，制动缸压力追总风缸压力的原因是（） JZ-7型空气制动机自阀手柄在任何位置，均衡风缸压力正常，制动管无风压的原因是（） DK-1制动机的“大闸”只要一失电，均衡风缸的风便会通过（）电空阀和（）电空阀快速排向大气，使列车制动 DK-1制动机的大闸只要一失电，均衡风缸的风便会通过缓解电空阀和（）电空阀快速排向大气，使列车制动 DK-1型制动机大闸手柄在制动位时，缓解电空阀258对V故障会使均衡风缸不能减压（） DK-1型制动机大闸手柄在制动位时，缓解电空阀258YV故障会使均衡风缸不能减压（） JZ-7型制动机，大闸手柄运转位时，均衡风缸压力上升，推动中继阀鞲鞴右移使中继阀形成位（） DK-l型制动机空气位操纵时，空气制动阀手柄在“缓解位”，均衡风缸不充风的原因是空气制动阀上的_______ 转换不到位。 DK-1型制动机大闸手柄制动后回中立位，均衡风缸回升至定压是因为（） 均衡风缸容积变小会造成大闸在制动时均衡风缸：（）。 均衡风缸风路漏风，在制动后的中立位中继阀排风口（） 自阀手柄从制动区回到运转位，均衡风缸压力正常上升，但制动管压力上升缓慢（） 机车不论何原因发生紧急制动时，均衡风缸的风均通过制动电空阀247排向大气（） JZ-7型制动机自阀手柄在转换位，均衡风缸与列车管均无压力，与其无关的原因是（） 试述大闸制动位后中立位，均衡风缸压力又恢复定压的原因 "电阻制动时，调整手轮离开“0”位，均衡风缸减压排风不止的原因是什么?有何判断? 电阻制动时，调整手轮离开“0”位，均衡风缸减压排风不止的原因是什么，有何判断？