当副阀在保压位时，能防止工作风缸和降压风缸的过充压力逆流到制动管去（）

分配阀附设的工作风缸和降压风缸的过充压力是通过分配阀主阀部获得并消除的（） 充气阀可以在( ) 时，能防止工作风缸和降压风缸的压力空气向制动管逆流。 在阶段缓解时，充气阀能防止工作风缸和降压风缸的压力空气向列车逆流（） JZ-7空气制动机工作风缸和降压风缸的过充压力是通过消除的（） 分配阀副阀部的主要功用是消除均衡风缸和工作风缸的过充压力及加快主阀的缓解作用（） 104阀的充气部：用一些条副风缸与工作风缸充气的一致性，使副风缸和工作风缸的充气同时均匀的进行。在充气部设有充气上回阀，用一防止当副风缸缸压高于制动管时向制动管（） 阀的充气部：用一些条副风缸与工作风缸充气的一致性，使副风缸和工作风缸的充气同时均匀的进行。在充气部设有充气上回阀，用一防止当副风缸缸压高于制动管时向制动管（） 在阶段缓解时，充气阀能防止工作风缸和降压风缸的压力空气向列车管逆流（） JZ-7型空气制动机自阀手柄由过充位移运转位时，工作风缸和降压风缸内的过充压力是通过逆流到列车管消除的（） 副阀部主要功用是消除工作风缸及的过充压力（） 过充风缸上mm小孔堵塞时，自动制动阀手把由过充位回到运转位时，过充风缸及中继阀过充柱塞的压力空气不能消除（） 104分配阀主阀在试验台上初充风试验时，对工作风缸和副风缸的压力上升有何规定？ 104分配阀主阀在试验台上初充风试验时，对工作风缸和副风缸的压力上升有何规定 工作风缸泄露时，单阀能自动保压（） 自阀手柄在过充位时，总风进入过充风缸和可实现列车管的过充压力（） 自阀运转位时，过充风缸的压力空气为（） 东风8B型内燃机车：工作风缸，降压风缸和紧急风缸内的过充压力由分配阀逆流至制动管消除。 自阀手柄在运转位，工作风缸和降压风缸充气缓慢的原因为（） 分配阀的工作风缸和降压风缸的扩充压力是通过（）消除的（） 在阶段缓解时，充气阀能防止工作风缸和降压风缸的压力空气向（）逆流，以免破坏阶段缓解作用。