（）航行在冰区的船舶应注意：Ⅰ、尽量在下风方向接近冰区；Ⅱ、尽量选择冰块凹陷处进入；Ⅲ、用慢速，直角驶进；Ⅳ、提高船速，小角度进入

船舶通过冰区航行过程中，沿岸航行有风的影响时：（） 船舶在冰区航行，一般冰量为4/10时，可取8节航速，冰量每增加1/10，航速应减少（）。 冰区航行的可能性取决于冰量、冰质及本船条件，通常冰量在下、冰厚在时尚可航行（） 船舶不得不进入冰区时，应慢速并且保持船首与冰区边缘成直角驶入，一旦船首进入冰区后，应（）以维持船首向和控制船舶运动。 冰区航行的可能性取决于冰量、冰质及本船条件，通常冰量在（）以下、冰厚在（）时尚可航行。 船舶冰区航行,为避免船舶和设备损坏,以下不正确的做法是（） 船舶不得不进入冰区时，应慢速并且保持船首与冰区边缘成直角驶入，一旦船首进入冰区后，应以维持船首向和控制船舶运动。 冰区航行，主要的定位手段为（）。 冰区航行，应采用适当的安全航速，通常应采用（）的航速。 路径选择应尽量避开不良地质地带和采动影响区，当无法避让时，应采取必要的措施；路径选择应尽量避开重冰区及影响安全运行的其他地区；应尽量避开（）。 船舶在有流水域驶进冰区时，应等待时进入（） 船舶进入冰区时，为安全起见：（） 船舶进入冰区时,为安全起见,()。 冰区航行，遇到冰山时应及早在（）保持适当距离避离，如在大风浪天气发现有碎冰集结时，应在（）航行。 春季溶冰时，外出行走时，要注意屋顶，要尽量避开屋檐行走，以防溶冰伤人（） 船舶在有流水域驶进冰区时，应等待（）或（）时进入。 请问船舶进入冰区时，为安全起见: （） 下列哪项不能作为接近冰区的预兆（）。 根据《重覆冰架空输电线路设计技术规范》（DL/T5440-2009）规定，重覆冰区线路路径选择时应尽量做到哪些（） 航行于冰区船舶的加强方法有：（）①、增加板厚；②、加大骨架间距；③、加大骨架尺寸；④、缩小骨架间距