单选题

航行于冰区船舶的加强方法有:()①、增加板厚;②、加大骨架间距;③、加大骨架尺寸;④、缩小骨架间距

A. ①.③
B. ③.④
C. ①.②.③
D. ①.③.④

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冰区航行,如船舶不得不进入冰区时,应(),并且保持船首与冰区边缘成驶入。 船舶在冰区航行,一般冰量为4/10时,可取8节航速,冰量每增加1/10,航速应减少()。 冰区航行,船舶应尽可能从冰区的()方向接近冰区,并尽量选择在冰块的()处用慢速直角驶入。 在板带钢轧制时,前后张力的加大,会使宽展增加() 船舶冰区航行,为避免船舶和设备损坏,以下不正确的做法是() 冰区航行注意事项有() 航行于遮蔽航区的船舶通风筒围板在位置“1”和位置“2”分别是: 加大贫困地区__力度,增加重点生态功能区转移支付() 要了解有关冰的术语、冰区操作、冰区导航等冰区航行知识,可阅()。 冰区航行,( )可提供冰情的资料。 裤装(),则纸样修正方法:后裤片直裆倾斜度加大,增加横裆宽,加大省量。 暗挖隧道下穿管线一般处理方法是:加大开挖断面,加大进尺,加密小导管,加强注浆,快速通过() 温度升高,物质内部分子间距离加大,物质体积加大,这种现象叫做热膨胀。 船舶在冰区航行,__对船舶航行安全较为有利() 截面组成板件的宽厚比和高厚比加大,构件的整体稳定性(),板件的局部稳定性() 绝缘导线较架空裸导线截面加大,导线覆冰() 绝缘导线较架空裸导线截面加大,导线覆冰() 由于各种航行条件的改变,船舶航行阻力增加,使主机转速将下降,如果此时轮机员不了解转速下降的原因,仍要保持标定转速或原转速而加大油门,就会造成柴油机() 船舶装载后呈中垂状态,若航行中波长近似等于船长,且( )在船中时,会加大中垂弯矩。 重冰区的输电线路地线设计冰厚宜较导线增加5~10mm()
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