1号线滑动门电子锁装置由电磁铁、锁芯、锁定和解锁位置传感器构成（ ）。

1号线站台门滑动门的驱动电机的信号线由5根电缆组成（ ）。 当电磁铁得电吸合时，电磁铁的插销入解锁盘，曹作紧急解锁手柄仅能到达（） 1号线滑动门关门受阻，重复关门三次仍不能关闭，滑动门停在遇障碍物位置，门头灯常亮（ ）。 滑动门上设置有锁紧装置，滑动门关闭后可防止外力作用将滑动门打开；滑动门的手动解锁装置在站台侧用钥匙开启，轨道侧直接转动把手开启（） 1号线站台门设备（ ）号门单元的滑动门为不对称门。 三号线TVM硬币模块电磁铁包括（） 合肥1号线每侧滑动门的数量扇 1号线滑动门导靴倒插在滑动门下滑板上，且需要钉螺钉（ ）。 1号线滑动门关闭后，锁紧装置可防止外力作用将门打开（ ）。 1号线站台门滑动门的驱动电机为直流无刷电机（ ）。 2号线电子锁内部的2个门关闭检测开关是逻辑关系（） S9号线站台门由滑动门、固定门、应急门、( )组合而成。 电磁铁与永久磁铁相比具有以下两个优点(1)电磁铁磁性的有无，可以由            来控制。(2)电磁铁磁性的强弱可以由          来控制。 号滑动门表示面向站台门，1站台从左到右第一档滑动门（） 滑动门手动解锁是将进行解锁的操作（） 滑动门设计有门解锁机构（） 合肥轨道交通1号线一对滑动门（首末不对称滑动门除外）的净开度为m（） 轨道交通1号线屏蔽门各道滑动门净开度为（） 2号线站台门滑动门的净开度 一期屏蔽门滑动门手动解锁顶杆与闸锁挡板间隙要求为mm（）